Desde el momento de su presentación, el nuevo BMW Serie 2 Coupé no ha dejado indiferente a nadie. Con un estilo controvertido, la nueva Serie 2 está lejos de tener una imagen unánime, especialmente en la sección trasera.
Una imagen que no afectó las expectativas generadas a su alrededor, especialmente la versión M240i xDrive, la más potente de la gama hasta la llegada del M2.
Y para despejar tus primeras dudas, Guilherme Costa ya se ha puesto las manos encima y te cuenta en vídeo lo que sintió en los primeros kilómetros al volante de este “bimmer”.
¿Que ha cambiado?
A diferencia de lo visual, siempre subjetivo, en lo que respecta a la plataforma, no hay lugar a dudas: BMW recurrió a lo mejor que tenía en «casa». En particular la plataforma CLAR, la misma que se encuentra en las gamas superiores del fabricante bávaro.
Gracias a esta actualización, el BMW Serie 2 Coupé es ahora 105 mm más largo y 64 mm más ancho que su predecesor. En cuanto a suspensiones, también hay novedades: el nuevo BMW Serie 2 hereda las conexiones a tierra de los BMW Serie 4 y Z4.
A esto, BMW también agregó un aumento del 12% en la resistencia a la torsión y mantuvo la distribución del peso 50-50, y en el caso del M240i xDrive, tenemos la suspensión M Sport de serie, con la suspensión M adaptativa disponible opcionalmente.
De serie, el M240i xDrive destaca por “llevar” llantas de 19 ”, y como opción es posible equipar llantas de 20” y neumáticos de altas prestaciones.
3.0 litros seis en línea
Este BMW M240i xDrive conduce un motor 3.0 turbo de seis cilindros en línea. En comparación con su predecesor, ganó 34 CV, ahora tiene 374 CV de potencia y un par máximo de 500 Nm.
Gracias a estos números, BMW anuncia para este M240i xDrive -el más potente que pueden comprar hasta la llegada de la versión M2- una aceleración de 0 a 100 km / h en 4,3 sy 250 km / h de velocidad punta (limitada electrónicamente) .
La gestión de esta entrega de potencia es una caja de cambios Steptronic Sport de ocho velocidades, transmisión manual ... ¡solo en el futuro M2! - que agrega levas de cambio en la parte trasera del volante y dos funciones muy especiales: Launch Control y Sprint (para una aceleración inmediata mientras está en movimiento).
¿Es el precio?
Ya disponible en el mercado portugués, el nuevo BMW M240i xDrive tiene precios a partir de 70 000 euros. ¿Vale la pena esperar por el nuevo M2? La respuesta es sí si está buscando la interpretación deportiva definitiva del BMW Serie 2 Coupé (G42). Si busca algo más “civilizado”, el M240i tiene todo lo que busca en un coupé en este segmento.