Fue en febrero pasado cuando vimos la presentación de una revista. Renault Megane , pero solo ahora ha logrado llegar al mercado en toda su plenitud - pandemia, ¿qué más?
Uno de los grandes momentos culminantes de esta review es la introducción de la inédita variante híbrida enchufable E-Tech, por ahora, solo disponible en la furgoneta Sport Tourer (pero el coche también la recibirá) y de la que ya hemos tenido la oportunidad. Probar.
Por lo demás, la revisión del familiar compacto francés se centró principalmente en potenciar la oferta tecnológica, recibiendo un nuevo cuadro de instrumentos digital de 10,2 ″, el sistema Easy Link con pantalla de 9,3 ”, nuevos faros LED Pure Vision y más sistemas de asistencia a la conducción (que permiten conducción semiautónoma de nivel 2).
El Renault Mégane revisado y actualizado también ha ganado un nuevo nivel de equipamiento R.S. Line que reemplaza al anterior GT Line. Como este último, el nivel R.S. Line garantiza un estilo más deportivo tanto por dentro como por fuera.
Motores
En cuanto a los motores, además del nuevo híbrido enchufable E-Tech - 160 CV, 50 km de autonomía eléctrica - la gama también incluye un motor de gasolina y un motor diésel.
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Para gasolina, tenemos varias versiones del 1.3 TCe (cuatro cilindros en línea, turbo) - 115 CV, 140 CV y 160 CV - que se pueden asociar con una caja de cambios manual de seis velocidades (115 CV y 140 CV) o con caja de cambios de doble embrague de siete velocidades (EDC) (140 CV y 160 CV).
También disponemos de un solo motor diésel, el 1.5 Blue dCi (cuatro cilindros en línea, turbo) de 115 CV y también con posibilidad de asociarlo a un cambio manual de seis velocidades o con un EDC de siete velocidades.
Megane R.S.
No nos hemos olvidado del miembro más emocionante de la familia, el Mégane R.S., que también ha visto simplificada la gama. Todavía tenemos un R.S. y un R.S. Trophy, pero el 1.8 TCe (cuatro cilindros en línea, turbo) entrega 300 hp en ambos. La diferencia entre las dos versiones ahora se concentra en términos de chasis. El RS Trophy viene equipado con el chasis Cup (resortes más firmes y barras estabilizadoras más gruesas) y un diferencial de bloqueo mecánico Torsen.
Cualquiera de ellos puede combinarse con una caja de cambios manual de seis velocidades o un EDC de siete velocidades. Con la particularidad de que EDC permite que el motor tenga más potencia: 420 Nm contra 400 Nm cuando está equipado con caja de cambios manual.
Precios
El Renault Mégane revisado ya está disponible en Portugal con precios a partir de 24.750 €.
| Renault Megane | ||
|---|---|---|
| Versión | emisiones de CO2 | Precios |
| TC 115 Zen | 135 g / km | 24.750 € |
| TCe 140 Intens | 135 g / km | 26.650 € |
| Línea TCe 140 R.S. | 135 g / km | 28.650 € |
| Intensos TCe 140 EDC (automático) | 138 g / km | 28.650 € |
| Línea TCe 160 EDC R.S. | 139 g / km | 31.050 € |
| JAJAJA. | 184 g / km | 41 200 € |
| Trofeo R.S. | 185 g / km | 46 700 € |
| R.S. EDC | 191 g / km | 43 400 € |
| Trofeo R.S. EDC | 192 g / km | 48 900 € |
| Azul dCi 115 Zen | 117 g / km | 28.450 € |
| Azul dCi 115 Intens | 117 g / km | 29.850 € |
| Línea azul dCi 115 R.S. | 116 g / km | 31.850 € |
| Azul dCi 115 EDC Zen | 121 g / km | 30.450 € |
| Azul dCi 115 EDC Intens | 121 g / km | 31.850 € |
| Línea azul dCi 115 EDC R.S. | 121 g / km | 33 850 € |
| Renault Mégane Sport Tourer | ||
|---|---|---|
| Versión | emisiones de CO2 | Precios |
| TC 115 Zen | 136 g / km | 25 900 € |
| TCe 140 Intens | 142 g / km | 27 800 € |
| Línea TCe 140 R.S. | 141 g / km | 29 800 € |
| Intensos TCe 140 EDC | 140 g / km | 29 800 € |
| Línea TCe 160 EDC R.S. | 141 g / km | 32 300 € |
| E-Tech 160 Zen | 29 g / km | 36 350 € |
| E-Tech 160 artículos | 30 g / km | 37.750 € |
| Línea E-Tech 160 R.S. | 29 g / km | 39.750 € |
| Azul dCi 115 Zen | 121 g / km | 29 600 € |
| Azul dCi 115 Intens | 119 g / km | 31 000 € |
| Línea azul dCi 115 R.S. | 118 g / km | 33 000 € |
| Azul dCi 115 EDC Zen | 122 g / km | 31 600 € |
| Azul dCi 115 EDC Intens | 122 g / km | 33 000 € |
| Línea azul dCi 115 EDC R.S. | 122 g / km | 35 000 € |