Uno de los líderes en el segmento de los SUV compactos, el Peugeot 3008 él era el objetivo del rediseño habitual de la mediana edad y, aunque estéticamente había cambiado poco, excepto al principio, encontró sus argumentos reforzados.
Además de adoptar un estilo acorde con las propuestas más recientes de la marca gala, el 3008 vio reforzada su oferta tecnológica. Por ejemplo, el panel de instrumentos digital de 12,3 "ahora tiene un mejor contraste y la pantalla táctil del sistema de infoentretenimiento ahora mide 10".
También en este campo, el 3008 recibió no solo nuevas ayudas a la conducción (que puede conocer en este artículo), sino también una conectividad mejorada, con el sistema Mirror Screen, que incluye Apple CarPlay y Android Auto y un cargador de inducción.
Y el motor, ¿está bien?
El Peugeot 3008 probado por Diogo Teixeira en este vídeo estaba equipado con un 1.5 BlueHDi de 130 CV asociado a una transmisión automática de ocho velocidades, único motor diésel del exitoso SUV francés.
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Al respecto, Diogo no solo elogió el consumo, cuyo promedio rondaba los 6 l / 100 km, sino la disponibilidad, con el 1.5 BlueHDi demostrando ser útil, disimulando la cilindrada algo modesta.
Pero, ¿el bajo consumo y la buena disponibilidad compensan el precio más elevado en comparación con las versiones de gasolina de igual potencia? Para que lo descubras, le paso la palabra a Diogo y te dejo con otro video de nuestro canal de YouTube: