Todavía "fresco" de su revelación pública en el Salón del Automóvil de Munich hace un par de semanas y ya hay fotos espía de EQE por AMG: o Mercedes-AMG EQE 53.
El prototipo de prueba fue “capturado” precisamente en las inmediaciones de las instalaciones de AMG en Affalterbach, apareciendo también poco después de que descubriéramos el primer modelo 100% eléctrico con sello AMG, el EQS 53.
Teniendo en cuenta que tanto el EQS como el EQE comparten la misma base técnica, ambos se basan en la plataforma de tranvía dedicada de Mercedes, la EVA (Arquitectura de vehículo eléctrico), no es de extrañar que sus variantes más deportivas también compartan gran parte de su hardware.
El Mercedes-AMG EQS 53 también se presentó, también en Munich, con 484 kW (658 CV) continuos y 560 kW (761 CV) y 1020 Nm (en modo boost) y un sprint de 0 a 100 km / h en 3,8s. . Con el paquete “AMG Dynamic Plus” este tiempo se reduce a 3,4 sy alcanza 250 km / h (220 km / h de serie) de velocidad máxima. Como el resto de EQS, cuenta con una batería de 107,8 kWh que garantiza una autonomía máxima de 580 km.
¿AMG dará la misma "potencia de fuego de electrones" al (no mucho) más pequeño EQE 53? Los rumores indican que esto podría suceder, aunque otros rumores dicen que puede ver su potencia limitada a "simples" 500 kW (680 CV), para mantener las distancias adecuadas para el "hermano" mayor.
Puede que no estemos seguros acerca de las especificaciones finales, pero las imágenes de prueba del prototipo del futuro EQE 53 revelan discos de cerámica de carbono (las pinzas de oro los identifican), ruedas de al menos 21 ″ (como en EQS) y adornan la parte trasera, una más grande. spoiler que casi parece una "cola de pato".
Se espera que el nuevo Mercedes-AMG EQE 53 se presente durante el primer semestre de 2022.