Desde caminos de tierra hasta los terrenos más rocosos, llueva o haga sol. Según la marca, el nombre del nuevo Mercedes-Benz Clase E All-Terrain debe tomarse literalmente.
Es con un modelo preparado para aventuras en suelos desnivelados que Mercedes-Benz promete afrontar las propuestas de Audi y Volvo en el segmento. Más alto (29 mm), más robusto y dinámico que la Clase E Station, el nuevo modelo se inspira en la estética SUV, sin olvidar la elegancia de la gama a la que pertenece.
En la parte delantera destaca la rejilla de dos lamas con acabado plateado, con la estrella integrada en el centro, para el parachoques delantero y el panel de protección inferior cromado. El parachoques trasero de tres partes, específico para este modelo, incluye una parte superior pintada en el color de la carrocería y una parte inferior acabada en plástico negro. El Mercedes-Benz Clase E All-Terrain viene equipado con llantas de aleación de 19 y 20 pulgadas.
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En el interior, el nuevo modelo se distingue por componentes de carcasa de aluminio con un acabado de carbono similar, pedales deportivos de acero inoxidable y alfombrillas con inscripción All-Terrain. Más atrás, la Clase E All-Terrain está equipada de serie con todas las soluciones de maletero de la Clase E Station, como la posición de carga del asiento trasero y el asiento abatible 40:20:40. También están disponibles todas las tecnologías de la variante furgoneta relacionadas con la seguridad, el confort y la tecnología.
El All-Terrain también está equipado de serie con el sistema Dynamic Select, que permite seleccionar cinco programas de conducción con diferentes características de comportamiento del motor, caja de cambios, dirección, suspensión, etc. El programa de conducción todoterreno es una característica específica de este modelo que se adoptó del GLE y le permite configurar el vehículo para conducción todoterreno.
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En cuanto a motores, el modelo alemán se lanzará en la versión E 220 d 4MATIC con el motor de cuatro cilindros de nuevo desarrollo con 194 CV. Posteriormente, se lanzará una versión equipada con un motor diésel de seis cilindros, ambos modelos estarán equipados de serie con la nueva caja de cambios automática de nueve velocidades 9G-TRONIC. La Clase E All-Terrain hará su estreno mundial en el Salón del Automóvil de París, pero su llegada al mercado solo está prevista para la primavera de 2017.
