EL Mercedes-Benz E 50 AMG (W210) es el segundo hijo legítimo * , nacido de la relación entre Mercedes-Benz y AMG, el primero fue el Mercedes-Benz C 36 AMG. Como saben, hasta 1990 AMG era 100% independiente de Mercedes-Benz. Fue solo a partir de ese año que las relaciones entre estas dos marcas comenzaron a estrechar oficialmente.
Un camino que culminó con la adquisición de la totalidad del capital de AMG por Daimler AG (propietaria de Mercedes-Benz) en 2005. Desde entonces nunca se han separado ...
Fuera del matrimonio, nacieron algunos modelos interesantes, como el Hammer y el Red Pig, y otros, que a AMG seguramente no le gustará recordar. Pero dentro del matrimonio, uno de los primeros fue el Mercedes-Benz E 50 AMG (W210), lanzado al mercado en 1997.
¿Por qué recordarlo?
Míralo. El Mercedes-Benz E 50 AMG es el ejemplo perfecto de la transición del Mercedes-Benz tradicional y clásico de los años 80 al Mercedes-Benz más moderno, tecnológico y dinámico del siglo XXI. Por primera vez en la Clase E, las formas cuadradas comenzaron a abandonarse en favor de formas más redondeadas. Manteniendo, aun así, todo el ADN de Mercedes-Benz.
Dejando a un lado la estética, hay cosas que no cambian. Incluso entonces, los modelos nacidos bajo el manto de AMG eran algo especial; incluso hoy en día, el principio "un hombre, un motor" sigue vigente en Mercedes-AMG, que es como decir: hay una persona responsable de cada motor. Mira este video:
En términos de rendimiento, el primer Mercedes-Benz con la firma AMG, en lugar de buscar un rendimiento abrumador en la pista, se centró en ofrecer una experiencia de conducción cómoda en la carretera y, al mismo tiempo, hacer que el conductor se sintiera "poderoso".
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Esta sensación de poder vino directamente del motor. 5.0 V8 atmosférico, capaz de desarrollar 347 CV de potencia y 480 Nm de par máximo a 3750 rpm . Números más que suficientes para alcanzar la velocidad máxima de 250 km / h (limitada electrónicamente). Posteriormente, en 1999, apareció la evolución de este modelo, el E 55 AMG.
En la ficha técnica, las ganancias parecen tímidas (la potencia aumentó 8 CV y el par máximo 50 Nm), pero en la carretera la conversación fue diferente. Además de estos cambios mecánicos, AMG también realizó mejoras en la geometría de la suspensión para garantizar un comportamiento dinámico más correcto. Se vendieron más de 12 000 unidades de este modelo, un valor muy expresivo.
En el interior encontramos, para mí, uno de los interiores más elegantes de la industria del automóvil. Una consola perfectamente dispuesta, de líneas rectas, ayudada por un montaje impecable y materiales de la mejor calidad. Solo la combinación de colores no fue muy feliz ...
Sin duda, un matrimonio feliz que ha dado excelentes frutos. Y la mejor parte es que la historia continúa hasta el día de hoy. La familia sigue creciendo y ya hemos probado uno de los «hijos» más recientes de esta relación.
* Antes de este E 50 AMG, Mercedes-Benz comercializaba una versión E 36 AMG, pero tenía una producción muy limitada. Tan limitado que decidimos no considerarlo.
¿Hay algún modelo que quieras recordar? Déjanos tu sugerencia en la casilla de comentarios.
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