EL Opel Grandland X Hybrid4 representa el primer paso en la ofensiva eléctrica de la marca alemana - pronto le seguirá el nuevo Corsa-e 100% eléctrico - y también es el buque insignia del SUV alemán.
Se convierte en el Grandland X y también en el Opel más potente disponible, así como en el único que ofrece tracción total, cortesía de su sistema híbrido.
El motor de combustión, 1.6 Turbo con 200 CV, permanece unido a las ruedas delanteras como en cualquier otro Grandland X, pero gana un motor eléctrico de 109 CV (80 kW) en el eje trasero, con diferencial, lo que garantiza la tracción total.
El tren motriz se complementa con una transmisión automática electrificada de ocho velocidades, que incorpora un segundo motor eléctrico de 109 CV. Y, por supuesto, sin olvidar la batería de iones de litio, instalada debajo del asiento trasero, con una capacidad de 13,2 kWh.
la más poderosa
La combinación del motor de combustión y el motor eléctrico da como resultado una potencia combinada de 300 CV y 520 Nm , lo que convierte al Hybrid4 en el Opel Grandland X más potente del mercado. El rendimiento también es alto: solo 6,1 sa 0-100 km / hy 235 km / h a velocidad máxima.
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Como híbrido enchufable, también garantiza la autonomía eléctrica, pudiendo circular hasta 59 km (WLTP) utilizando únicamente el motor eléctrico - el consumo homologado y las emisiones de CO2 se sitúan en 1,3-1,4 l / 100 km y 29-32 g / km, respectivamente.
La autonomía eléctrica también se beneficia de la presencia de frenado regenerativo que, según Opel, puede beneficiarse de un aumento de hasta un 10%.
El tiempo que se tarda en cargar la batería varía según el cargador utilizado. Hay un cargador de a bordo de 3,3 kW, un cargador de 6,6 kW está disponible por 500 euros. También existe la opción de adquirir estaciones de pared - wallbox - con 7,4 kW de potencia, lo que permite cargar la batería en menos de dos horas.
El manejo del Grandland X Hybrid4 también está determinado por sus modos de conducción seleccionables: Eléctrico, Híbrido, AWD y Deportivo. El modo híbrido selecciona automáticamente el motor que mejor se adapta a sus necesidades, mientras que en el modo AWD (tracción total), siempre puede contar con la ayuda de un eje trasero motriz.
el mas equipado
El Opel Grandland X Hybrid4 solo está disponible en el nivel de equipamiento Ultimate más alto. Y eso significa una amplia lista de equipamiento de serie: llantas de aleación de 19 ”, cierre centralizado y encendido sin llave, sistema de infoentretenimiento IntelliLink con navegación, faros LED AFL con cambio automático, parabrisas calefactable y nuevos servicios telemáticos Opel Connect, entre otros.
En el capítulo de asistentes de conducción encontrará reconocimiento de señales de tráfico, alerta de salida de carril con corrección activa de la dirección, alerta de ángulo ciego, alerta de cansancio del conductor, alerta de colisión frontal inminente y frenado automático de emergencia.
¿Cuanto cuesta?
El Opel Grandland X Hybrid4 está propuesto por 57.670 €. Ahora está disponible por pedido, y las primeras unidades se entregarán en febrero de 2020.
También hay disponibles soluciones de movilidad, específicas para vehículos electrificados. Estos están garantizados por los servicios Free2Move, la marca de movilidad del Grupo PSA, accesible a través de la aplicación “myOpel”. Entre las ofertas disponibles, hay acceso a más de 100.000 estaciones de carga en Europa y un planificador de viajes.