Después de revelar el Across, su interpretación del RAV4, hace unos meses Suzuki reveló el segundo fruto de su asociación con Toyota, el Suzuki Swace.
Si bien el Across es la versión de Suzuki del SUV más vendido del mundo, el Swace se basa en lo que es "solo" el automóvil más vendido del mundo: el Toyota Corolla.
Al igual que el Across, el Suzuki Swace tampoco esconde mucho sus orígenes, siendo las similitudes con su “primo”, el Toyota Corolla Touring Sports, más que evidentes.
Visto desde atrás, el Swace es prácticamente igual que el Corolla.
De esta forma, a excepción del frontal, que incluso cuenta con una parrilla específica, los laterales, la trasera e incluso el interior son idénticos a los del Corolla, cambiando únicamente los logotipos y… el volante.
un motor
En lo que a mecánica se refiere, el Suzuki Swace solo contará con un motor híbrido que “casa” un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.8 litros con 98 CV y 142 Nm con un motor eléctrico de 53 kW (72 CV) y un par máximo. de 163 Nm alimentado por una batería de 3,6 kWh.
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Aunque Suzuki no desvela cuál será la potencia combinada de este motor, teniendo en cuenta que en el Corolla idéntico esta sube a 122 CV, creemos que en este caso el valor será idéntico. Finalmente, la transmisión estará a cargo de una caja CVT.
Con la excepción del volante, el interior es idéntico al modelo Toyota.
Al igual que el Corolla, el Suzuki Swace es capaz de circular (poco tiempo) en modo 100% eléctrico y anuncia emisiones de CO2 entre 99 y 115 g / km (WLTP). En cuanto a prestaciones, el Swace alcanza los 100 km / h en 11,1 sy alcanza los 180 km / h de velocidad máxima.
¿Cuándo llega y cuánto costará?
Con el inicio de las ventas en el mercado europeo previsto para este invierno, aún no se sabe cuándo llegará el nuevo Suzuki C-segmento a Portugal ni cuánto costará.
Ya garantizado, parece ser el hecho de que solo estará disponible en el formato monovolumen, sin planes para crear una versión Suzuki del Corolla hatchback y sedán.
Por último, si te estás preguntando por los motivos del lanzamiento del Swace (y del Across), lo más probable es que además de que estos permitan llenar dos huecos en la gama Suzuki, también permitan reducir las emisiones medias de la gama Suzuki. flota de modelos vendidos por Suzuki en Europa, contribuyendo así a cumplir sus objetivos de emisiones.