La próxima generación de uno de los autos deportivos japoneses más aclamados será híbrida. Después del Honda NSX, es el turno del Toyota Supra de seguir este camino.
Toyota se asume como una de las marcas líderes en la oferta de modelos híbridos, por lo que no sorprenderá a nadie que la próxima generación del Supra combine una motorización eléctrica con un motor de combustión. Información que hasta ahora carecía de confirmación oficial por parte de la marca, pero que un video colgado en Youtube (al final del artículo) dejaba claro que el próximo Toyota Supra sí será un híbrido.RELACIONADO: Este Toyota Supra recorrió 837.000 km sin arrancar el motor
Sabiendo que el nuevo Supra será híbrido, ahora la gran pregunta es cuál será el esquema mecánico adoptado por la marca japonesa. ¿Los motores eléctricos estarán acoplados directamente a la transmisión y al motor de combustión o funcionarán de forma autónoma? ¿Transmitirán potencia a las ruedas traseras o delanteras? ¿Cuántos motores eléctricos serán, uno o dos? No sabemos. Pero a juzgar por el diseño del motor, es probable que el próximo Toyota Supra adopte un sistema híbrido montado en secuencia (motor de combustión, motor eléctrico y caja de cambios) liberando espacio en la parte trasera para montar las baterías, en cualquier caso. esquema diferente a la solución encontrada por Honda en el nuevo NSX.
La verdad es que Toyota ha envuelto el desarrollo del Toyota Supra en el mayor secreto. En parte porque no quiere dar información con anticipación, y en parte porque un nuevo modelo de BMW también nacerá de la plataforma del nuevo Supra y Toyota no quiere cuestionar la posición de la marca bávara. Las dos marcas han estado trabajando en asociación y ninguna quiere ser responsable de revelar información a competidores externos.
Como mencionamos anteriormente, a pesar de todo el secreto, el Toyota Supra aún fue capturado saliendo del Centro de Pruebas BMW M en Alemania. Lugar donde un equipo de ingenieros de Toyota ha realizado pruebas dinámicas en un prototipo de prueba.
Nótese que el prototipo del Supra sale del centro de pruebas en modo 100% eléctrico y poco después enciende el motor de combustión, que por el ruido podría ser una unidad V6. Ya veremos…