Lanzado en 2016 y ligeramente actualizado hace aproximadamente un año, la quinta generación del Audi A4 ahora era el objetivo de un rediseño profundo que trajo un nuevo aspecto, un impulso tecnológico e incluso varias versiones híbridas suaves.
Estéticamente, las principales diferencias aparecen en la parte delantera, que no solo recibió nuevos faros sino también una rejilla revisada, presentando un aspecto que recuerda al pequeño A1 Sportback.
En la parte trasera del renovado A4, los cambios son más sutiles, con los faros rediseñados manteniendo un aspecto similar a los utilizados anteriormente.
En cuanto al interior, el A4 ahora tiene la última versión del sistema de infoentretenimiento MMI, de serie con una pantalla de 10,1 ”que se puede utilizar mediante la función táctil o los comandos de voz (el mando giratorio ha desaparecido). Como opción, el A4 también puede tener un panel de instrumentos digital de 12,3 ”y una pantalla de visualización frontal.
Audi S4: diésel y electrificado
Como para demostrar una tendencia que los nuevos S6, S7 Sportback y SQ5 ya habían confirmado también el S4 utilizará un motor diesel combinado con un sistema híbrido suave de 48V.
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El motor es el 3.0 TDI V6 con 347 CV y 700 Nm de par , valores que permiten al S4 alcanzar los 250 km / h (con limitación electrónica) y cumplir (en la versión berlina) de 0 a 100 km / h en 4,8 s. Todo ello mientras el consumo se sitúa entre 6,2 y 6,3 l / 100 km (6,3 l / 100 km en la versión Avant) y las emisiones entre 163 y 164 g / km (entre 165 y 166 g / km en el S4 Avant).
Como ocurre con otras propuestas de híbridos suaves de Audi, el S4 tiene un sistema eléctrico en paralelo de 48 V que permite el uso de un compresor operado eléctricamente, accionado por un motor eléctrico para reducir el retraso del turbo.
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Disponible con una transmisión automática de ocho velocidades y el sistema quattro tradicional, el S4 contará con suspensión deportiva de serie. Como opción, estará disponible un diferencial deportivo y suspensión adaptativa.
Electrificar es la consigna
Además del S4, los A4 "normales" también tendrán versiones híbridas suaves. De los seis motores que inicialmente se ofrecerá el modelo alemán, tres contarán con tecnología híbrida suave. , en este caso 12 V y no 48 V como el S4.
El A4 Allroad vio aumentar su distancia al suelo en 35 mm.
Según Audi, el A4 y el S4 estarán disponibles para pedidos este mes , y la versión Allroad se puede pedir a principios de verano, con la llegada a los stands preparada para el otoño.
En cuanto a precios, La versión base, 35 TFSI con el 2.0 l de 150 CV y cambio automático de siete velocidades costará, en Alemania, desde 35 900 euros , ya que los precios de la berlina S4 en ese mercado deberían partir de 62 600 euros.
El frontal se actualizó, dando el aire del A1 Sportback.
También estará disponible una serie de lanzamiento especial, el Audi A4 edition one. Disponible en formato furgoneta y sedán, se puede equipar con tres motores (el 2.0 TFSI de 245 CV, el 2.0 TDI de 190 CV y el 3.0 TDI de 231 CV), con detalles de la serie de equipamiento S Line en el exterior e interior y con el precio a partir de 53 300 euros (en Alemania).