Mercedes-AMG está ultimando el desarrollo de la nueva furgoneta C 63 Station, que acaba de ser “recogida” frente a la sede de la marca Affalterbach en el mítico Nürburgring.
A pesar de estar cubierto de un denso camuflaje, ya es posible anticipar casi todos los aspectos visuales de esta “super van”, que tiene una parrilla delantera Panamericana y tomas de aire más generosas en el parachoques delantero.
De perfil destacan los pasos de rueda más anchos y las enormes llantas. En la parte trasera destaca el difusor de aire muy destacado y las cuatro imponentes salidas de escape.
Esta estética agresiva también se notará en el habitáculo, que contará con una mezcla de cuero, Alcantara y fibra de carbono.
Sistema de rendimiento AMG E
Este será el segundo modelo con la firma AMG que estará equipado con el nuevo sistema híbrido AMG E Performance, que combina un bloque de gasolina de 2.0 litros -con turbocompresor eléctrico- con un motor eléctrico, para una potencia combinada máxima de 544 CV.
Este sistema, que estará asociado a una transmisión automática de nueve velocidades y al sistema de tracción total 4MATIC +, también contará con una batería de 4,8 kWh que podrá proporcionar una autonomía totalmente eléctrica de 25 kilómetros.
De confirmarse estos números, la furgoneta Mercedes-AMG C 63 Station se presentará con una potencia ligeramente superior a la del primer BMW M3 Touring, que debería llegar al mercado en 2022 con 510 CV en la versión Competition.
¿Cuando llega?
Mercedes-AMG aún no ha confirmado la fecha de presentación del C 63 Station, pero se espera que la revelación al mundo tenga lugar a finales de este año.