El primero Saab 9-3 , lanzado en 1998 y reemplazado en 2003, fue efectivamente una mejora sustancial del 900 anterior (el primero de la era de General Motors), pero difícilmente podríamos diferenciarlos.
Las principales modificaciones (más de 1000, según algunas fuentes) se concentran bajo la carrocería, es decir, mecánica, chasis y también electrónica.
La copia de este video no tiene año anunciado, pero su motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 l ha sido ligeramente “retocado”. Originalmente, debitaba 205 CV, alcanzaba los 235 km / hy era capaz de realizar el clásico 0-100 km / h en 7,3 s, valores de respeto por la época.
Este Saab 9-3 muy amarillo, después de algunos polvos, se anuncia con 230 CV, un valor idéntico al más potente 2.3 Turbo Viggen, y a pesar de ver más de 177.000 kilómetros en el odómetro, el canal AutoTopNL no se perdió la oportunidad de ponerlo a prueba.
Además de una salida, en la que registró unos 7,28 s muy saludables a 0-100 km / h, también fue "tirado" en la autopista, y a pesar de tardar un poco, lo vimos alcanzar los 226 km / h de velocidad, no malo…
Sin embargo, estos son valores que, aún así, no pueden igualar a los del Saab 9-3 2.3 Turbo Viggen que originalmente anunció récords de 6.8s en 0-100 km / hy alcanzó una velocidad máxima de 250 km / h.
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