Brabus, uno de los entrenadores más famosos del mundo, acaba de anunciar un kit deportivo para la gama de Mercedes-Benz Clase C Station.
Por dentro y por fuera, las diferencias son notorias. La agresividad del kit puesto a disposición por Brabus transfigura por completo el Mercedes-Benz Clase C Station. De una furgoneta familiar desinteresada a una furgoneta deportiva, solo se cambiaron algunos detalles.
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A partir de la versión equipada con la línea AMG, Brabus añadió en el exterior un spolier delantero con acabados a imitación del titanio y en la parte trasera un difusor de aire de generosas dimensiones y cuatro llamativas salidas de escape. Mirando el perfil del Clase C, lo que más destaca son las llantas de 20 pulgadas (225/35 ZR20 en la parte delantera y 255/30 ZR20 en la parte trasera) que empiezan a manejar un kit de suspensión de Bilstein que deja este Mercedes- Estación Clase C de Brabus con menos de 30 mm de altura.
En el interior, el toque agresivo de Brabus sigue presente, a través de alfombras exclusivas, varios paneles revestidos de cuero y Alcantara, pedales de aluminio y velocímetro con graduaciones de hasta 340 km / h. Un valor optimista por decir lo menos ... sobre todo porque el aumento de potencia no es significativo:
C180 - más 21 CV (15 kW) y 50 Nm;
C200 - más 41 CV (30 kW) y 30 Nm;
C250 - más 34 CV (25 kW) y 50 Nm;
C220 BlueTEC - más 35 CV (26 kW) y 50 Nm;
C250 BlueTEC - más 31 CV (22 kW) y 50 Nm;
Todas estas ganancias de potencia se lograron solo con el uso de cambios en la gestión electrónica del motor. Quédate con la galería de imágenes:
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