Las furgonetas familiares, espaciosas y cómodas, no suelen asociarse con la idea de rendimiento. Sin embargo, hay excepciones a esta “regla” y la Mercedes-AMG C63 S Station que Diogo Teixeira probó en este video es prueba de ello.
Nacido en Affalterbach, el C63 S Station se presenta como un auténtico Muscle Car para la familia, con un V8 Biturbo con 510 hp y 700 Nm (no hay seis sistemas en línea o híbridos suaves como el E 53 4Matic + Coupe aquí ) pasó a las ruedas traseras.
Como Diogo nos dice a lo largo del video, la C63 S Station tiene un total de seis modos de conducción que van desde un modo diseñado para pisos resbaladizos hasta "Individual", "Confort", "Sport", "Sport +" y, como era de esperar en un AMG, el modo "Carrera".
En cuanto a la experiencia de conducción, lo mejor es mirar el vídeo. Sin embargo, podemos decirte que las apariencias engañan y que la enorme cantidad de parámetros que podemos configurar hacen que aprovechar los 510 CV sea una tarea accesible para varios tipos de conductores.
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Equipo, equipo en todas partes
Con un maletero de 460 litros de capacidad, mucho espacio y un buen nivel de tecnología (aunque todavía no cuenta con el sistema de infoentretenimiento MBUX), lo único que puede mantener a esta camioneta alejada del garaje de los más petrolíferos de familias es ... el precio.
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¿Una furgoneta haciendo tops? Con la estación C63S es posible.
Porque, con una lista muy extensa de equipamiento (y opciones), el Mercedes-AMG que podéis ver en este vídeo cuesta “sólo” 148.000 euros (esto ya contando con los aproximadamente 19.000 euros en opciones que tenía).
Entre las “delicias” disponibles para el C63 S Station estaban las llantas AMG de 19 ”(2250 euros), la hermosa pintura gris mate (2650 euros) o los asientos AMG Performance (que merecieron muchos elogios y que costaron 2400 euros).