La noticia, ya confirmada por un portavoz de Audi, la adelanta la británica Autocar, que informa sobre la situación que se vive actualmente en Gran Bretaña. Donde ya no será posible pedir un Audi SQ5 con las especificaciones deseadas por el cliente, sino solo adquirir una unidad que ya esté en la red.
Esta situación, que al parecer afectará no solo al mercado británico, sino a todos los mercados europeos, resultará, según la misma publicación, no de que el puesto de producción ya esté agotado, como afirma oficialmente la marca, sino de la necesidad de Audi adaptará las emisiones del motor SQ5 a la nueva realidad impuesta por el Procedimiento de Ensayo de Vehículos Ligeros Armonizados Mundialmente, o WLTP, que entrará en vigor el 1 de septiembre próximo.
Audi SQ5 es solo uno de varios
También según Autocar, el SQ5 será solo uno entre muchos modelos, de varios fabricantes, cuya comercialización ya ha sido suspendida, por la necesidad de cambios técnicos, que permitan a los modelos cumplir con las determinaciones impuestas por la WLTP.
Entre los muchos ejemplos está el caso de BMW y los modelos de gasolina de la Serie 7, M3 y M2. El primero, con producción ya suspendida este año, para que los ingenieros de la marca bávara reformularan el sistema de escape del abanderado, con el fin de integrar un filtro de partículas.
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En cuanto al M3, incluso se ha decretado un punto final (anticipado) en su producción, ya para agosto, y lo mismo debería suceder con el M2. Aunque, en este caso, solo desde el momento en que se presenta el Concurso M2, situación prevista para el próximo 25 de abril.
