¿Continúa la locura? Están pidiendo más de 261.000 euros por este Toyota Supra A80

Anonim

Empiezan a faltar adjetivos para describir la escalada de precios a la que se ha dirigido el Toyota Supra A80 en los últimos tiempos. Cada vez más un icono, el deportivo japonés ha sido noticia cada vez que se pone a la venta una nueva unidad.

Hace unos cuatro años, el Supra A80 se vendió por 65 mil euros, una cantidad que se duplicó con creces al año siguiente, con una copia de 1997 que costó alrededor de 155 mil euros.

Pero no se detuvo ahí y hace dos años hubo un modelo de 1998 que cambió de manos por la impresionante cantidad de $ 499,999, algo así como € 436,813, una cifra solo superada por el conocido Orange Supra de Brian O'Conner (Paul Walker) de la saga Velocity Furiosa, Vendido recientemente por 480 496 euros.

Toyota Supra A80

Ahora acaba de salir a la venta otro ejemplar, con un precio de nuevo acorde con su creciente estatus: 299.800 dólares, aproximadamente 261.959 €.

La unidad en cuestión fue producida en 1993, carece del icónico alerón trasero y tiene un interior opcional totalmente de cuero, que está en muy buenas condiciones, al igual que la pintura exterior gris.

Toyota Supra A80

¿Una "reina del garaje"?

Pero incluso si la pintura y el interior no lo delatan, este Supra A80 no ha sido justo y solo lo que a menudo se llama la "reina del garaje". Prueba de ello es el hecho de que el cuentakilómetros muestra 9638 millas recorridas, unos 15 511 km. Un registro muy bajo, sin duda, pero también un registro mucho más alto que otros modelos de otras épocas en la misma situación.

A la venta en el concesionario Diamond Motorworks en eBay, este A80 presenta el legendario motor 2JZ-GTE debajo del capó, un seis cilindros en línea de 3.0 litros y sobrealimentado, capaz de entregar 325 hp (especificación norteamericana).

Toyota Supra A80

Queda por ver si alguien estará dispuesto a desembolsar 261 959 euros por esta copia. Para comprender completamente el tamaño del valor, podría comprar más de tres GR Supras de la generación actual (A90), en la versión de 340 CV.

Y eso nos lleva a una pregunta que aún es difícil de responder: ¿Es una locura o una buena inversión? Sólo el tiempo dirá.

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