Llega el nuevo Porsche 911 GTS con 480 CV y cambio manual

Anonim

Casi año y medio después del lanzamiento de la generación 992 del 911, Porsche acaba de presentar los modelos GTS, que incluso tienen precios para el mercado portugués.

La primera vez que Porsche lanzó una versión GTS del 911 fue hace 12 años. Ahora, se lanza una nueva generación de esta versión del popular deportivo, que se presenta con un aspecto distinto, con más potencia y una dinámica aún más refinada.

Desde el punto de vista estético, las versiones GTS destacan del resto por tener varios detalles exteriores oscurecidos, como el borde del alerón delantero, la empuñadura central de las ruedas, la tapa del motor y la designación GTS en la parte trasera y las puertas.

PORSCHE 911 GTS

Todos los modelos GTS vienen con el paquete Sport Design, con acabados específicos para los parachoques y faldones laterales, así como llantas de faros y luces diurnas oscurecidas.

Los faros LED Porsche Dynamic Light System Plus son equipamiento de serie y las luces traseras son exclusivas de esta versión.

En el interior, se puede ver el volante deportivo GT, el paquete Sport Chrono con selector de modo, la aplicación Porsche Track Precision, la pantalla de temperatura de los neumáticos y los asientos deportivos Plus, que cuentan con ajuste eléctrico en cuatro direcciones.

PORSCHE 911 GTS

Los centros de los asientos, el borde del volante, las manijas y apoyabrazos de las puertas, la tapa del compartimiento de almacenamiento y la palanca de cambios están todos cubiertos de microfibra y ayudan a subrayar un ambiente elegante y dinámico.

Con el paquete interior GTS, las costuras decorativas ahora están disponibles en Crimson Red o Crayon, mientras que los cinturones de seguridad, el logo GTS en los reposacabezas de los asientos, el cuentarrevoluciones y el cronómetro Sport Chrono adquieren el mismo color. Además de todo esto, con este pack el salpicadero y los embellecedores de las puertas están fabricados en fibra de carbono.

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Por primera vez en el 911 GTS es posible optar por el ligero Design Package, que, como su nombre indica, permite una “dieta” de hasta 25 kg, gracias al uso de baquets integrales en fibra de carbono reforzada con Plástico, vidrio más ligero para las ventanillas laterales y la luneta trasera y una batería más ligera.

En este paquete opcional, se agregan nuevos elementos aerodinámicos y un nuevo eje trasero direccional, mientras que se quitan los asientos traseros, para un ahorro de peso aún mayor.

PORSCHE 911 GTS

Nueva pantalla, ahora con Android Auto

En el capítulo tecnológico, se hace hincapié en la nueva generación de Porsche Communication Management, que adquirió nuevas funciones y simplificó el funcionamiento.

El asistente de voz se ha mejorado y reconoce el habla natural y se puede activar mediante el comando de voz "Hey Porsche". Además, la integración del sistema multimedia con el teléfono inteligente ahora se puede realizar a través de Apple CarPlay y Android Auto.

Potencia aumentó 30 CV

El 911 GTS impulsa un motor bóxer turbo de seis cilindros y 3,0 litros de capacidad que produce 480 CV y 570 Nm, 30 CV y 20 Nm más que su predecesor.

PORSCHE 911 GTS

Con una caja de cambios PDK de doble embrague, el 911 Carrera 4 GTS Coupé necesita solo 3,3 segundos para completar el ejercicio habitual de aceleración de 0 a 100 km / h, 0,3 segundos menos que el antiguo 911 GTS. Sin embargo, una caja de cambios manual, con una carrera bastante corta, está disponible para todos los modelos 911 GTS.

El sistema de escape deportivo de serie se ajustó específicamente para esta versión y promete una nota de sonido más llamativa y emocional.

Conexiones a tierra mejoradas

La suspensión es la misma que se encuentra en el 911 Turbo, aunque ligeramente modificada. Tanto la versión Coupé como la Cabriolet del 911 GTS cuentan con Porsche Active Suspension Management (PASM) de serie y cuentan con un chasis 10 mm más bajo.

El sistema de frenado también se ha mejorado, con el 911 GTS equipado con los mismos frenos que el 911 Turbo. También “robadas” del 911 Turbo fueron las llantas de 20 ”(delantera) y 21” (trasera), que están acabadas en negro y tienen un agarre central.

¿Cuando llega?

El Porsche 911 GTS ya está disponible en el mercado portugués y tiene precios a partir de 173 841 euros. Está disponible en cinco versiones diferentes:

  • Porsche 911 Carrera GTS con tracción trasera, Coupé y Cabriolet
  • Porsche 911 Carrera 4 GTS con tracción total, Coupé y Cabriolet
  • Porsche 911 Targa 4 GTS con tracción total

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