Anticipado por el prototipo Wrangler 392 Concept (curiosamente revelado el mismo día que el Ford Bronco), el regreso del motor V8 a la gama Jeep Wrangler se realiza con el Wrangler Rubicon 392.
No podría estar más reñido con la última versión del Wrangler que conocemos, la más ecológica y ambientalmente responsable. 4xe , la variante híbrida enchufable del icónico todoterreno.
Impulsado por el motor más estadounidense, un V8 atmosférico con una capacidad de 6,4 litros (o 392 pulgadas cúbicas, de ahí su nombre), el Wrangler Rubicon 392 presume de 477 CV y 637 Nm de par , valores que se envían a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de ocho velocidades y te permiten alcanzar los 96 km / h (60 mph) en tan solo 4,5 s.
Aún más enfocado para todoterreno
Con cifras de rendimiento a este nivel, no es de extrañar que el Jeep Wrangler Rubicon 392 siga centrándose en gran parte en el rendimiento todoterreno, sea o no un Rubicon.
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Para empezar, en comparación con el Wrangler Rubicon, este se presenta con 5 cm adicionales de distancia al suelo (ahora 26,16 cm), ruedas de 17 "con neumáticos BFGoodrich de 33", específicos para todoterreno, y es capaz de atravesar cursos de agua de 82,6 cm de profundidad. gracias al sistema Hydro-Guide.
A fines del año pasado, Jeep presentó el Wrangler Rubicon 392, equipado con un V8; parece que será de corta duración, dadas las declaraciones del CEO.
También disponemos de amortiguadores Fox y ejes Dana 44 con bloqueo de diferencial electrónico. También es posible desconectar electrónicamente la barra estabilizadora delantera y el chasis se ha reforzado, todo para garantizar que este sea el Wrangler todoterreno estándar más capaz.
En el interior, el Wrangler Rubicon 392 cuenta con asientos de cuero con costuras en bronce (en referencia a las notas de este color que aparecen en el exterior) y un sistema de infoentretenimiento con pantalla de 8.4 ”(que incluye programas específicos para exterior de carretera).
Programado para su llegada al mercado estadounidense a principios de 2021, el Jeep Wrangler Rubicon 392 debería costar menos de 50 mil dólares (42 mil euros) en Estados Unidos. En cuanto a la posibilidad de venderse en Europa, está prácticamente descartada.