Desarrollado sobre la base de un chasis con largueros y travesaños, el Suzuki Jimmy ha tenido éxito con los fanáticos del todoterreno (y más allá) y también ha generado una pregunta: ¿dónde está la respuesta de Jeep, la marca sinónimo de todoterreno? Bueno, parece que un Jeep bebé está en camino.
El Renegade es actualmente el Jeep más pequeño a la venta, solo que simplemente es demasiado grande (4,24 m de largo) en comparación con el diminuto Jimny (3,48 m). Además, cuenta con cinco puertas, y su construcción monobloque no podría ser más diferente a los largueros y travesaños de la propuesta japonesa.
Un nuevo modelo debajo del Renegade no es un rumor ahora, pero después de las declaraciones hechas por el Director de Marketing de la marca en Europa, Marco Pigozzi, a Auto Express, entramos en el campo de las certezas de manera más decisiva: “el automóvil se podrá utilizar como un verdadero Jeep pero, al mismo tiempo, será práctico de usar en el día a día ”.
¿Que esperar?
Aunque tenemos al Suzuki Jimny como referencia, el Jeep bebé seguirá siendo sustancialmente más grande, con una longitud máxima de 4,0 m de longitud, según Pigozzi.
No olvidemos que el pequeño Jimny cumple con los estrictos criterios de los coches kei japoneses, que limitan las dimensiones máximas (largo y ancho) que pueden tener - la versión internacional, la que tenemos por aquí, supera estos límites, gracias a unos paragolpes más voluminosos y anchos de vía más pronunciados.
La longitud de 4,0 m prevista para la propuesta de Jeep también tiene una razón de ser: India. Los vehículos de hasta 4,0 m de longitud se benefician de menos impuestos, lo que hace que su precio de compra sea mucho más atractivo, siendo el baby-Jeep un modelo crucial para que la marca estadounidense triunfe en este mercado.
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En cuanto a la posible fecha de lanzamiento, Auto Express apunta al 2022, en línea con los planes anunciados en 2018 por la propia Jeep, pero que no adelantaron con una fecha concreta para el nuevo modelo.
Sin embargo, teniendo en cuenta que para entonces todos los modelos de la marca norteamericana tendrán versiones electrificadas, esto significa que el baby-jeep también estará electrificado. Sobre esta posibilidad, Pigozzi se limitó a afirmar que "tenemos la capacidad para realizar la electrificación necesaria", sin aclarar si será un modelo híbrido, híbrido enchufable o 100% eléctrico.
¿Cuál será la plataforma?
La gran pregunta que surge cuando se habla del baby-Jeep está relacionada con la plataforma que utilizará, y en este campo no faltan las hipótesis.
La primera es que el bebé Jeep utilizará una versión "extendida" de la plataforma Fiat Panda, conocida simplemente como Mini. Después de todo, este es capaz de recibir tracción total (crucial para mantener las capacidades todoterreno del modelo). ¿Veremos otra evolución de esta base por parte de Jeep?
Otra es que se basará en una versión abreviada de la plataforma Renegade, la Small Wide 4x4. Como sabes, se puede electrificar (el Renegade PHEV lo demuestra) y también es compatible con sistemas de tracción total.
Pero hay más opciones. Con la fusión PSA / FCA confirmada , el baby-Jeep puede incluso utilizar la plataforma CMP. Ésta se puede electrificar (es la base de varios modelos 100% eléctricos), y para tener tracción total bastaría con instalar… un motor eléctrico en el eje trasero.
Finalmente, la hipótesis menos probable (pero no desechable) es que este modelo recibirá una nueva plataforma que podría estar desarrollando Jeep.
De todos modos, una cosa es (casi) cierta: a pesar de ser compacto, el futuro baby-Jeep difícilmente será rival directo del Suzuki Jimny.
Fuente: Auto Express