Cómo se transforma Mónaco para albergar el Gran Premio de Fórmula 1

Anonim

La razón de esta dificultad para organizar la Gran Premio de Fórmula 1 de Mónaco se trata de su ubicación, en pleno Principado de Mónaco, que implica transformar una zona densamente urbanizada en un circuito de carreras capaz de cumplir con todos los requisitos de la FIA.

La preparación para el Gran Premio y el montaje de todas las instalaciones necesarias comienzan muchas semanas antes del fin de semana de la carrera, con el fin de aliviar en la medida de lo posible las limitaciones de los aproximadamente 38 mil habitantes locales: en el fin de semana del GP, la población de Mónaco se quintuplica. siendo "invadido" por 200.000 personas (!).

El canal B1M nos presenta la transformación de Mónaco para que pueda recibir el Gran Premio, un evento que requiere una planificación compleja y… mucha paciencia.

Es un desafío logístico y de ingeniería y requiere la construcción de muchas instalaciones temporales. Comienza con el circuito en sí, con sus 3,3 km de longitud diseñados en la vía pública, ocupando algunas de las principales carreteras de Mónaco.

Un tercio del circuito tiene que ser reasfaltado cada año para eliminar las irregularidades que puedan afectar a los monoplazas, tarea que arranca tres semanas antes del Gran Premio. Y para que el día a día de los habitantes sea lo mínimo posible, las obras se realizan siempre de noche y por tramos.

Luis Quirón
Incluso antes de que existiera la Fórmula 1, competían en Mónaco. Louis Chiron, en un Bugatti Type 35, en 1931.

Los edificios temporales comienzan a construirse seis semanas antes de que se lleve a cabo la prueba. Y son más que muchos: en total, se necesitan 600 camiones para transportar todo tipo de instalaciones, desde bancos hasta puentes peatonales, para que no se obstaculice la circulación.

Como era de esperar, prácticamente todo tipo de instalaciones son prefabricadas, incluidas las cajas. Corresponden a naves de alta tecnología de tres plantas (una para cada equipo), que comprenden 130 tramos, que tardan 14 días en completarse con la ayuda de varias grúas.

En cuanto a los bancos, también prefabricados, se colocan en posiciones privilegiadas, siendo los que menos espectadores pueden acomodar en todo el campeonato de Fórmula 1, alrededor de 37 mil personas. Sin embargo, dada la geografía del terreno y el hecho de que se encuentra en una zona urbanizada, alrededor de 100.000 personas pueden ver la carrera en directo, ocupando todos los balcones de los edificios colindantes al circuito, puentes e incluso los barcos del puerto deportivo. .

Para que el día de la carrera todos estén a salvo, desde los pilotos hasta los espectadores, se instalan el equivalente a 20.000 m2 de redes de seguridad y 21 km de barreras.

El Gran Premio de Mónaco es como ningún otro en el Campeonato de Fórmula 1. Hoy sigue siendo una de las carreras más emblemáticas, carismáticas e históricas de la disciplina, siguiéndola desde su nacimiento en 1950, con muy pocas excepciones, la última que sucedió el año pasado. a causa de la pandemia, que obligó a cancelar la carrera.

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