Son varios los constructores que ya han marcado en el calendario el día en que se despedirán del motor de combustión interna y se centrarán única y exclusivamente en los motores eléctricos; Audi no es diferente.
Fue durante el primer día de los Audi Media Days, bajo el plan “Vorsprung 2030”, que aprendimos con más detalle no solo cómo se eliminará gradualmente el motor de combustión interna, sino también sobre el futuro en el que Audi quiere llegar a 2030. como líder tecnológico, social y sostenible.
El vehículo eléctrico, y más tarde el vehículo autónomo, son pilares fundamentales de la marca para conseguir este objetivo, en torno al cual se desarrollará un ecosistema digital, que promete aportar un valor añadido al cliente y la continuación de la ambición de la marca de crecer en un moda. rentable.
Según Silja Pieh, jefa de estrategia de Audi, algunas predicciones son obvias: “las ventas y las ganancias (del constructor) cambiarán gradualmente, por ejemplo, inicialmente de vehículos con motor de combustión interna a vehículos eléctricos y luego cuando la conducción autónoma sea capaz de ofrecer un mayor potencial de crecimiento, para software y servicios.
2025. Se lanzará el último Audi con motor de combustión.
Así, en esta etapa de su transformación, el motor de combustión será el primero en salir de escena, con Audi anunciando el año 2025 para el lanzamiento de su último modelo equipado con un motor de combustión interna.
Al parecer, este modelo tendrá como principal destino el mercado norteamericano y formará parte de la familia de modelos “Q” de la marca, es decir, es lo mismo que decir que será un SUV.
Por lo tanto, a partir de 2026, todos los nuevos Audi lanzados serán 100% eléctricos. . Teniendo en cuenta el ciclo de vida de un modelo, será en 2033 cuando veremos salir de la línea de producción el último Audi con motor de combustión interna.
Sin embargo, aunque todavía estamos a cuatro años de la presentación de este nuevo modelo y a 12 años del final de los Audis con motores de combustión interna, no es de esperar que se desarrollen nuevos motores de combustión interna.
Audi continuará evolucionando los motores actuales para cumplir con todas las regulaciones y estándares. Como Markus Duesmann, CEO de Audi, ha señalado durante mucho tiempo, no tiene sentido desarrollar nuevos motores de combustión interna con la llegada anticipada del desafiante estándar Euro 7; podría desencadenar inadvertidamente la muerte acelerada del motor de combustión interna.
La excepción
A pesar de que el futuro del automóvil es decididamente eléctrico, lo que se puede ver es que la electrificación del automóvil se producirá en diferentes momentos dependiendo de la región del planeta en la que estemos ubicados.
Por tanto, aunque Audi ya ha marcado en el calendario el día en que el motor de combustión interna dejará de formar parte de su portafolio, no ocurrirá simultáneamente en todos los mercados donde opera. La gran excepción, para Audi, será el mercado chino.
China (el mercado de automóviles más grande del mundo), junto con Europa, ha estado a la vanguardia en la electrificación de automóviles, pero Audi predice una vida útil más larga para el motor de combustión interna allí.
La marca alemana debería seguir ofreciendo modelos con motores de combustión interna en China a lo largo de la década de 1930 y lo mismo podría ocurrir en uno u otro mercado específico.