Quién diría. Usualmente asociado a una imagen de austeridad y sobriedad, los alemanes son ahora los encargados de regalarnos dos de los hot-hatches más radicales del mercado: el Volkswagen Golf R y el Mercedes-AMG A45 S.
Si bien muchos de sus rivales se mantienen fieles a la "fórmula" del motor delantero y la conducción (después de todo, este ha sido el resultado desde el nacimiento del hot-hatch), los dos modelos alemanes "subieron" hasta el tope y en El nombre de mayor eficiencia, aceleración y tracción se presenta con tracción total.
No hace falta decir que este simple factor les confiere un aura de exclusividad que hace que ambos sean vistos como rivales. Por eso mismo, el ex presentador de Top Gear Rory Reid decidió que era hora de ponerlos cara a cara en un peculiar duelo.
Los "reyes de la deriva"
Como os contamos, el “enfrentamiento” entre el Golf R y el A45 S no fue precisamente ortodoxo, ya que ambos vieron puesto a prueba su respectivo “modo drift”. En el caso del Golf R, viene con el paquete R-Performance opcional y envía hasta el 50% del par a la parte trasera. En el A45 S, sin embargo, no hay un límite porcentual en el par que se puede enviar a las ruedas traseras.
En un enfrentamiento como este, la menor potencia del Golf R acaba quedando algo olvidada. Sin embargo, debemos recordarle las cifras que presentan los dos modelos.
El Volkswagen Golf R, el Golf de producción más potente de la historia, extrae de sus 2.0 l un total de 320 CV y 400 Nm. El Mercedes-AMG A45 S responde con 421 CV y 500 Nm, extraídos de lo que es "sólo" el más potente del mundo. potente bloque de cuatro cilindros en producción.