El convertible M8 y M8 recientemente presentado se roba toda la atención, pero a pesar de estar en el campo opuesto, el 840d xDrive convertible que probamos no deja de tener su propio encanto.
El BMW Serie 8 es uno de los buques insignia de la marca bávara, con el Serie 7 y el X7 completando el trío de lujo, pero sin duda es el más emocionante de los tres, siendo el más centrado en el capítulo de conducción, un auténtico GT según a BMW.
Un GT… Diesel
Es sorprendente que debajo del capó de este GT aparezca un motor que funciona con el combustible más infame, es decir, el diésel, si tal combinación se sugirió en el momento de la primera Serie 8 y ciertamente nos llamarían locos ...
En el caso del 840d xDrive Convertible es una combinación que genera excelentes resultados, con los generosos y fácilmente accesibles 680 Nm del 3,0 l de seis cilindros en línea para encajar perfectamente con el coche en cuestión. Al fin y al cabo, es un descapotable de cuatro plazas, de grandes dimensiones y masa (2030 kg, 125 kg más que el Coupé).
En combinación con la excelente transmisión automática de ocho velocidades, el bloque Diesel de 320 CV mueve la Serie 8 con velocidad, garantizando un desempeño respetuoso y sin esfuerzo, como lo demuestra la 4,9 s de 0 a 100 km / h.
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Es cierto que nuestro corazón dice M850i y V8 POWER, mucho más rápido y con un sonido mucho más interesante, como también menciona Diogo en el video, pero los números más modestos del 840d xDrive no comprometen e incluso se adaptan más a la naturaleza. … Relájate desde un convertible.
Aun así, el 840d xDrive no deja sus créditos en manos ajenas, demostrando ser adepto a una conducción más entusiasta. El sistema xDrive siempre garantiza altos niveles de agarre, y el sistema direccional en las cuatro ruedas lo hace mucho más ágil de lo que hubiéramos imaginado al principio; Diogo no podría decirlo mejor, tomando las curvas “sobre rieles”.
En comparación con su rival más directo, el Mercedes-Benz Clase S Convertible, el 840d xDrive Convertible es más nítido y dinámico, con el Clase S más enfocado en la comodidad, no es que el 840d xDrive no lo sea, todo lo contrario.
Estado del arte, ya sea en el interior o en el precio
Al ser uno de los mejores de la gama, naturalmente nos tratan en un interior donde abundan los materiales excelentes y la calidad de construcción es impecable. Hay detalles finos como ciertos acabados de vidrio opcionales, en el botón de inicio y el control remoto del i-Drive, por ejemplo, o la ventilación dirigida al cuello que brindan los asientos.
En un interior donde prácticamente todo está tapizado en cuero y casi todo lo que es ajustable, es eléctricamente ajustable, también destaca el fuerte componente tecnológico, donde encontramos la última iteración del sistema i-Drive, múltiples asistentes y modos de conducción, y el instrumento. El panel ahora es 100% digital.
Solo se necesitan 15 segundos para bajar o subir sobre el techo muy bien insonorizado, solo presione un botón y podemos hacerlo sobre la marcha.
A pesar de las vastas dimensiones del convertible de la Serie 8 - aun así, un poco más compacto que el predecesor de la Serie 6 - la carrocería convertible ofrece algunos compromisos. El espacio para los dos ocupantes traseros es muy limitado y la capacidad del maletero es mucho menor (350 l), para poder guardar correctamente el techo.
Tan de gama alta como es, el precio también es de primera categoría. Los precios del BMW 840d xDrive Convertible comienzan en 130 mil euros , con nuestra unidad sumando más de 20 mil euros en extras, superando los 150 mil euros, ¿eso es demasiado? Definitivamente, pero no espere encontrar precios más bajos a este nivel.
¿Tiene sentido Diesel?
¿Tiene sentido el diésel en un automóvil como el convertible Serie 8? No compromete tanto como se podría pensar y garantiza un consumo moderado - nuestro mejor récord fue de solo 6,4 l / 100 km, por regla general fue de 7 a 8 l / 100 km - pero considerando el alto valor solicitado, un 20.000 € “saltan” al M850i más emocionante sin duda alguna que debería tenerse en cuenta.
Es hora de dar la palabra a Diogo:
