130 kg menos de peso que el R.S. Trophy, los mismos 300 CV y una eficiencia dinámica durante toda la carrera permitieron al Renault Mégane R.S. Trophy-R para destronar al Honda Civic Type R como el más rápido "todo por delante" en el Nordschleife en Nürburgring, logrando un tiempo de cañón de 7min40.1s.
Su aparición en el Festival de Velocidad de Goodwood fue la oportunidad perfecta para mostrar públicamente la escotilla caliente que batió récords, no solo de forma estática, sino también dinámica, mientras se enfrentaba a la ya tradicional rampa de Goodwood.
Sin embargo, la actuación de Daniel Ricciardo (piloto de Fórmula 1 de Renault) al intentar que el Mégane RS Trophy-R derrapara en la rampa con la valiosa ayuda del freno de mano e incluso la superficie mojada, podría haber sido divertido para Ricciardo, pero visto desde fuera, simplemente se nos ocurre: ¿qué fue eso?
Respondiendo a la pregunta del título: una ronda ¡NO!
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