Comprar un coche usado puede ser varias cosas: una aventura, un placer (sí, hay gente a la que le gusta pasar horas buscando esa oferta ideal), una decepción o un auténtico juego de ruleta rusa.
Si compró su automóvil usado en un stand que se lo entregó después de una buena revisión, felicidades, gran parte de esta lista no es para ti. No obstante, si decidiste sumergirte en el mundo de los vehículos usados vendidos por particulares, debes leer y seguir los consejos que te damos, ya que el precio de no seguirlos puede ser bastante elevado.
Se ocupa de la documentación
No basta con tomar el dinero y pagarle al antiguo propietario lo que pide por el coche. Para ser realmente suyo, tanto usted como el vendedor deben completar el Formulario Único para el registro del automóvil (que puede obtener aquí).
Luego, simplemente dirígete a una Tienda del Ciudadano o un notario para registrar el coche a tu nombre y oficializar la venta (en la Tienda del Ciudadano el proceso cuesta 65 € y tarda aproximadamente una semana en recibir el Documento Único a tu nombre).
Además del registro de propiedad, no olvide que para conducir el automóvil, aún debe contratar un seguro, por lo que aquí hay otro problema que tendrá que resolver antes de poder salir a la carretera.
Finalmente, y aún en el mundo de la documentación del automóvil, se confirma que el automóvil está actualizado (también obligatorio) y que se acerca la dolorosa época del año en la que hay que pagar el Impuesto Único de Carretera.
llevar el coche a un mecánico
Idealmente, debería poder hacer esto antes de comprar el automóvil, pero todos sabemos que la mayoría de los vendedores no saltará de alegría cuando les pida que lleven el automóvil a un taller en el que confíe "para ver si todo está bien".
Por eso, lo que te aconsejamos es que en cuanto compres el coche, lo lleves a un mecánico para ver hasta qué punto fue correcta tu valoración y evitar reparaciones más caras.
Y por favor, si vas a ver un coche y tienes dudas sobre su estado mecánico, ¡no lo compres! Él cree que algunos de nosotros ya lo hemos hecho y todavía lo lamentamos hoy.
Cambiar todos los filtros
Cuando el coche esté en el mecánico (o si lo prefiere, cuando tenga tiempo) cambie los filtros del coche. A menos que el automóvil acaba de salir de una revisión, lo más probable es que los filtros de aceite, aire, combustible y del compartimiento de pasajeros ya necesiten una revisión.
Y aunque pueda parecer una pérdida de dinero reemplazar un conjunto de filtros que podrían haber viajado unos miles de millas más, recuerde: La mejor acción de mantenimiento en un automóvil es preventiva, esta es la clave para lograr un alto kilometraje.
Cambia el aceite del motor
A menos que cuando saque la varilla del aceite, este tenga un tono "dorado", es mejor cambiar el aceite. después de todo si vas a cambiar los filtros, aprovecharás y cambiarás todo, ¿no? No olvide que el aceite usado no es tan eficaz para lubricar el motor de su automóvil "nuevo" y si insiste en usarlo, podría estar reduciendo seriamente la esperanza de vida promedio de su automóvil. Siempre es preferible prevenir y evitar situaciones como la que puedes leer en este artículo.
Cambiar el refrigerante
Como ya habrá notado, los líquidos del automóvil deben seguir el mismo camino que los filtros y todos deben reemplazarse después de comprarlo. Uno de los fluidos esenciales que más se pasa por alto para el funcionamiento del motor (a menos que tenga un Porsche 911 refrigerado por aire, olvídese de esta parte) es el refrigerante.
Teniendo en cuenta que en nuestro país hay temperaturas bastante altas, te aconsejamos que cambies el refrigerante de tu coche y como estarás “manos a la obra” comprobarás el estado de todo el sistema de refrigeración. Aunque hay quienes dicen que al funcionar en circuito cerrado no es necesario cambiarlo, la tendencia es que con el tiempo se convierta en una solución electrolítica debido a los diferentes metales con los que entra en contacto y consecuentemente se convierta en un agente corrosivo.
Hagas lo que hagas, nunca, nunca uses agua como refrigerante, a menos que quieras corroer tu motor, entonces eres bienvenido.
Leer el manual de instrucciones
Finalmente llega el consejo más molesto. Sabemos que leer los manuales de instrucciones es una lata, pero no podemos evitar insistir en que lea el manual de su nuevo automóvil.
Los minutos que dediques a leer el manual darán sus frutos, ya que a partir de ese momento sabrás exactamente qué significa cada luz del salpicadero y cómo utilizar todo el equipamiento de tu coche. Además, aquí es donde suele encontrar datos sobre los intervalos de mantenimiento, la presión de los neumáticos y, lo que es más importante, ¡cómo configurar el reloj!
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Esperamos que estos consejos te ayuden a sacar el máximo partido a tu nuevo coche y, preferiblemente, sin ningún problema. Y si estás buscando un coche usado quizás te interese este artículo: DEKRA. Estos son los coches usados que menos problemas dan.