Capaz de cubrir hasta 322 km de autonomía con una sola carga de batería de 50 kWh, el Mokka-e fue quizás la mejor manera de presentar el reinventado Opel Mokka , que en esta segunda generación pierde el X, estrena el siguiente lenguaje de diseño de Opel, y es más compacto por fuera, pero no más tímido por dentro.
Es hora de conocer a los otros Mokka, los propulsados por motores de combustión y también a conocer el Mokka GS Line, la línea de equipamiento más deportiva.
Como era de esperar, utilizando el Opel Mokka para CMP, la plataforma multienergía del Groupe PSA (al que pertenece Opel), al igual que el Peugeot 2008, cabría esperar que también “heredara” la misma mecánica térmica.
Motores de combustión
Así, la gama Mokka con motores de combustión se divide en dos unidades, una de gasolina y otra diésel.
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En gasolina, tenemos el 1,2 l de tres cilindros, turbo, con dos niveles de potencia, 100 CV y 130 CV. En diésel tenemos el tetracilíndrico de 1,5 l de capacidad, con 110 CV. Todos ellos están disponibles con caja de cambios manual de seis velocidades, pero la automática de ocho velocidades (EAT8) solo está reservada para el 1.2 Turbo de 130 CV.
El más potente Opel Mokka 1.2 Turbo de 130 CV, cuando está equipado con una caja de cambios manual, ya ofrece interesantes prestaciones, como demuestran los 9,2 en el 0 a 100 km / h, pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 202 km / h. El 1.2 Turbo de 100 CV, sin embargo, necesita 11s para la misma medida, mientras que la velocidad máxima desciende hasta los 182 km / h.
Resumen de motores disponibles:
| Motores | 1.2 Turbo | 1.2 Turbo | 1.2 Turbo | 1,5 diésel |
|---|---|---|---|---|
| Potencia | 100 CV a 5000 rpm | 130 caballos de fuerza a 5500 rpm | 130 caballos de fuerza a 5500 rpm | 110 caballos de fuerza a 3500 rpm |
| Binario | 205 Nm a 1750 rpm | 230 Nm a 1750 rpm | 230 Nm a 1750 rpm | 250 Nm a 1750 rpm |
| Transmisión | Hombre 6 velocidades | Hombre 6 velocidades | Uno mismo. 8 velocidades | Hombre 6 velocidades |
Línea Opel Mokka GS
Junto con el anuncio del nuevo Opel Mokka con motores térmicos, también se dio a conocer la versión. Línea GS , la línea de equipamiento más deportiva.
Como muestran las imágenes, los Opel Mokka GS Line se distinguen por una moldura roja que acompaña la línea del techo, carrocería bicolor - techo y capota negros - y además con acabados en negro o negro brillante, contamos con llantas de aleación ligeras específicas, las Vizor delanteras y los elementos decorativos y emblemas exteriores (ya no cromados). En el interior destaca el tejido específico de los asientos delanteros y las inserciones rojas en el salpicadero.
Como vimos en el Mokka-e, los Mokkas de combustión también pueden equiparse con equipos tecnológicos como el Programador de Velocidad Avanzado, el Sistema de Posicionamiento Activo en Carril o los faros delanteros de matriz LED IntelliLux. Todos los nuevos Opel Mokka vienen de serie con ópticas LED, tanto delanteras como traseras, freno de estacionamiento eléctrico y reconocimiento de señales de tráfico.
Los pedidos del nuevo Opel Mokka se abrirán a finales de este verano y se espera que las primeras unidades lleguen a Portugal a principios de 2021. Todavía no hay precios anunciados para el mercado portugués.