Ausente de la gama Opel durante algunos años, el acrónimo OPC podría volver a aparecer ya en 2022. ¿El elegido para traerlo de vuelta? EL Opel Mokka-e.
Stephen Norman, director gerente de Vauxhall (la hermana británica de Opel), dio la confirmación en declaraciones a AutoExpress, y este último declaró: “Lanzaremos el Mokka VXR (Mokka OPC en el resto de Europa) a principios de 2022 y tendrá un motor eléctrico".
Curiosamente, esta versión de mayor rendimiento no viene con más potencia, teniendo en cuenta las palabras de Stephen Norman: “Si estás preguntando por la velocidad máxima y la aceleración, tenemos más que suficiente. Pero podemos mejorar el rendimiento de otras formas ".
¿Que esperar?
Teniendo en cuenta las declaraciones del director gerente de Vauxhall, lo más probable es que el futuro Opel Mokka-e OPC ofrezca así los mismos 136 CV y 260 Nm del Mokka-e que ya conocemos. Valores tomados de un motor eléctrico delantero, alimentado por una batería con una capacidad de 50 kWh, que permite, en el caso del Mokka-e en venta, 320 km de autonomía.
Suscríbete a nuestro boletín
Dicho esto, ¿cómo extraer un mayor rendimiento? Las diferencias entre los dos Mokka-e, regular y OPC, tendrán que centrarse en el chasis - suspensión, ruedas y frenado - y dirección. Y también sin olvidar la estética. En otras palabras, si la "tradición OPC" continúa, podemos esperar un Mokka-e con una especie de kit de ajuste oficial tanto en el exterior como en el interior.
Aunque los cambios parecen pequeños, Stephen Norman ha afirmado que el Mokka-e OPC "ofrecerá un nivel de rendimiento superior al que cualquiera puede esperar".
En cuanto a la llegada de las siglas OPC / VXR a otros modelos de Opel / Vauxhall, parece confirmarse. Así, además del Corsa-e, el Vivaro-e y el futuro Astra también contarán con una variante OPC.
Fuente: AutoExpress.