Por aquí se conoció como Opel Monterey o Isuzu Trooper, sin embargo, había mercados a los que se dirigía con el nombre de Acura SLX o Honda Horizon (entre muchos otros) y es un ejemplo de ingeniería de insignias en su máxima expresión.
El ejemplo del que le estamos hablando hoy es un Acura SLX, el primer SUV vendido por la marca premium de Honda (principalmente en América del Norte) y es el último ejemplo de un restomod con el que nos hemos encontrado. Lo curioso es que esta copia es de la propia Acura.
Estéticamente se mantuvo prácticamente idéntico a cuando salió del stand en 1997. Aun así, destacan las nuevas llantas de 17 ”, la nueva pintura y el logo“ SH-AWD ”que anticipan las novedades escondidas bajo el capó y a la altura de la transmisión.
En el interior, las únicas novedades son el nuevo control de la caja de cambios, la nueva tapicería y una (muy) discreta incrustación de madera.
En el interior, casi todo seguía igual ...
Y en mecánica, ¿qué ha cambiado?
Si estéticamente este restomod mantuvo el Acura SLX prácticamente sin cambios, no se puede decir lo mismo a nivel mecánico.
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Para empezar, el motor V6 de 3,2 ly 190 CV en el que se basaba en un principio dio paso a un 2.0 l de cuatro cilindros, VTEC, turbo que, tras algunos “temblores”, empezó a entregar 350 CV.
La transmisión automática original de cuatro velocidades fue reemplazada por una de 10 velocidades, lo que también obligó a la integración de un nuevo comando dentro del SLX. El sistema de tracción total dio paso al SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive) de Acura, un sistema capaz de vectorizar el par.
Finalmente, a nivel de las conexiones a tierra, el Acura SLX recibió un nuevo subchasis en la parte delantera y trasera. En la parte delantera, el esquema de suspensión pasó de triángulos superpuestos al tipo MacPherson, mientras que en la parte trasera perdió el eje rígido y ganó un esquema multienlace independiente.
Los frenos también se han incrementado, con los frentes creciendo una pulgada, y el ancho de vía también se ha incrementado sustancialmente.
Los componentes que ahora componen este SLX revitalizado y modificado provienen del Acura RDX, uno de los SUV que actualmente vende la marca. El resultado final de este ejercicio no podría ser más satisfactorio: se mantiene fiel al original, y difícilmente lo distinguiríamos de otros SLX, aun conociendo la amplitud de los cambios realizados.
