Hace algún tiempo te mostramos cómo Concepto de rendimiento de Schaeffler 4e , un sedán Audi RS3 fuertemente modificado, logró vencer a un Porsche 911 GT2 RS en una carrera de resistencia mientras corría ... en reversa. Esta vez este modelo no era conocido por una carrera de resistencia, sino por hacer giros.
A este auténtico “monstruo” eléctrico le dan vida cuatro motores del ABT Schaeffler FE01, el monoplaza del equipo Audi Sport ABT, que en conjunto entregan 1196 CV (880 kW) y dos baterías con una capacidad combinada de 64 kWh.
Cada motor aparece asociado a una rueda. Y cada par de motores de cada eje comparte la caja de cambios. Gracias a ello, es posible realizar una vectorización de par selectiva que permite girar la rueda delantera izquierda hacia delante y la rueda trasera derecha hacia atrás, permitiendo así un top prácticamente perfecto.
He visto el futuro de la rosquilla (tipo de cuatro ruedas…). pic.twitter.com/6JB2HK15kx
- Dan Prosser (@TheDanProsser) 14 de noviembre de 2018
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