Después de varios renders, teasers, filtraciones de imágenes y largos años de espera, aquí está la quinta generación de Toyota Supra . Presentado hoy en el Salón del Automóvil de Detroit, el nuevo Toyota GR Supra permanece fiel a la fórmula inmortalizada por sus predecesores: Motor delantero de seis cilindros en línea y tracción trasera.
Pero la inspiración del pasado no está solo en el diseño, con Toyota afirmando que el capó largo, la carrocería compacta y el techo de doble burbuja son influencias del último Toyota 2000GT. Las aletas traseras y el arco de spoiler integrado están inspirados en el Supra de cuarta generación.
El nuevo Toyota GR Supra también es evidente en el enfoque del concepto FT-1, presentado en 2014 en el Salón del Automóvil de Detroit. Según Toyota, el nuevo GR Supra se diseñó basándose en el concepto “Condensed Extreme” que consta de tres elementos: una distancia entre ejes corta, ruedas grandes y amplia anchura.
La técnica detrás del Toyota GR Supra
Pero si el diseño del nuevo Toyota GR Supra está en línea con el de sus antepasados, la plataforma y el motor de la quinta generación del deportivo japonés vienen de muy lejos de Japón, más precisamente de Alemania, con Toyota compartiendo plataforma con el BMW Z4, y en el camino también trajo el turbo de seis cilindros en línea utilizado por el modelo alemán.
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Por lo tanto, la animación del GR Supra es un motor de seis cilindros en línea de 3.0 l equipado con un turbocompresor de doble entrada, inyección directa de combustible de alta precisión y control de válvulas continuamente variable. Ofrece 340 CV y 500 Nm de par y está asociado a una transmisión automática de ocho velocidades. (el conductor puede optar por utilizarlo en modo manual a través de las paletas en el volante).
El Toyota GR Supra también ofrece dos modos de conducción: Normal y Sport. Cuando se selecciona el segundo, actúa sobre el sonido y la respuesta del motor, los cambios de marcha, la amortiguación, la dirección e incluso el rendimiento del diferencial activo (que equipará todas las versiones del GR Supra vendidas en Europa).
Para ayudar a aumentar el rendimiento del nuevo Toyota GR Supra, también está disponible el "Launch Control", que permite al automóvil deportivo alcanza de 0 a 100 km / h en solo 4,3 s y un modo “Track” que actúa sobre el control de estabilidad y reduce la intervención de este sistema.
La dirección asistida eléctrica se puede utilizar en los modos Comfort y Sport.
Dentro del nuevo GR Supra
En la cabina, Toyota quería concentrarse completamente en el conductor. Por tanto, no es de extrañar optar por crear una consola central asimétrica que marque una clara división entre el habitáculo del pasajero y el del conductor.
El panel de instrumentos, que comprende una pantalla de alta definición de 8.8 ″, tiene un tacómetro de efecto 3D y un indicador de marcha en el centro, con el indicador de velocidad a la izquierda y la información de navegación a la derecha del tacómetro. Además del panel de instrumentos, el conductor también tiene una pantalla de visualización frontal.
Los asientos Toyota GR Supra se inspiran en el mundo de la competición con un reposacabezas integrado. Pueden estar tapizados en piel o en combinación de refuerzos de soporte de piel con funda de Alcantara perforada para respaldo y asiento.
En el tablero, lo más destacado es el diseño horizontal, bajo y delgado y la pantalla multimedia de 8.8 ″ que se puede usar de forma táctil o mediante un comando giratorio (como en… BMW). De hecho, en el interior del nuevo GR Supra destacan algunos componentes procedentes de BMW, como la palanca de la caja de cambios o las varillas de la columna de dirección.
Dos versiones de equipamiento
El nuevo Toyota GR Supra se lanzará con dos niveles de equipamiento: Active y Premium. La versión Active ofrece equipamientos como suspensión variable adaptativa, llantas de aleación de 19 ″, aire acondicionado automático bi-zona, control de crucero adaptativo, asientos tapizados en Alcantara negra regulable eléctricamente e incluso el paquete Supra Safety +, que incluye equipos como el punto ciego monitor, advertencia de cambio de carril, advertencia de colisión trasera y más.
Toyota GR Supra A90 Edición
La versión Premium agrega equipamiento como tapicería de cuero, sistema de sonido premium JBL de 12 bocinas, head-up display, cargador de celular inalámbrico, entre otros. Por ahora, no se sabe qué versiones estarán disponibles en el mercado nacional.
Serie especial para empezar
Para celebrar el regreso del Supra, Toyota decidió crear la versión especial Toyota GR Supra A90 Edición . Esta versión, limitada a 90 unidades, cuenta con el GR Supra en pintura mate Storm Grey, equipado con llantas de aleación en negro mate y una cabina revestida en cuero rojo.
Esta versión solo estará disponible para los primeros 90 clientes europeos que realicen pedidos anticipados a través de las plataformas de reserva específicas de cada país (no se sabe cuántas unidades tienen como destino Portugal).
En cuanto al resto del GR Supra, Toyota solo pondrá a disposición 900 unidades en Europa en el primer año de ventas. Así, estos primeros clientes que reserven el coche deportivo disfrutarán de diversos beneficios, como un programa de experiencias y recompensas que no se podrán adquirir en el periodo anterior a la entrega del coche, a partir de finales del verano de 2019.
Por ahora, no se sabe cuántas de estas 900 unidades llegarán a Portugal ni el precio del nuevo Toyota GR Supra en nuestro mercado.