Después de la presentación de la nueva BMW Serie 3 (G20) en el último Salón del Automóvil de París, y cuya presentación para la prensa internacional está prevista para mañana -y Razão Automóvel estará allí-, ha presentado la versión tope de gama M340i xDrive, que gana el título de la Serie 3 más potente alguna vez ... si nos olvidamos de M3.
Hay 374 caballos de fuerza (275 kW) y 500 Nm, adiciones de 48 hp y 50 Nm en comparación con el predecesor 340i, Extraído de un bloque de seis cilindros en línea y turbo. Junto a esto, hay una transmisión automática de ocho velocidades con potencia distribuida en las cuatro ruedas.
Tal potencia de fuego se refleja en los beneficios. El BMW M340i xDrive alcanza los 100 km / h en solo 4,4 segundos, solo una décima de segundo más que el M3 F30, que recientemente dejó de producirse. Como era de esperar, la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km / h.
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Rendimiento Touch M
El nombre de la Serie 3 de gama alta se cambió de 340i a M340i, por lo que la adición de esa simple letra a su identificación hace que se te haga la boca agua. Empezando por el sonido de los seis cilindros en línea, que se beneficia de la presencia de un escape M Sport, que acentúa el sonido que emana, especialmente en los modos Sport y Sport +, gracias a la presencia de una válvula en el sistema de escape.
También está presente un Launch Control, y la distribución variable de potencia sobre los dos ejes favorece a la zaga, algo que se evidencia, una vez más, en los modos de conducción más deportivos. La tracción se ve reforzada por la presencia del diferencial deportivo M controlado electrónicamente.
También hubo una intervención a nivel de chasis, con la suspensión M Sport, que lleva al M340i al suelo en 10 mm, e incluye una elastocinemática específica. Opcionalmente está la suspensión Adaptive M, con amortiguadores controlados electrónicamente; así como la dirección asistida variable con dirección deportiva variable.
Los frenos deportivos M también están en el menú, con discos delanteros de 348 mm y pinzas de cuatro pistones y discos traseros de 345 mm con pinza y un pistón. Como característica distintiva, están pintados de azul y cuentan con el logo M.
Las ruedas son de 18 ″, rodeadas por neumáticos 225/45 R18 en la parte delantera y 255/40 R18 en la parte trasera. Opcionalmente, puedes disponer de rines de 19 ″, con dos diseños a elegir, y acompañados de neumáticos de altas prestaciones.
¿Qué te distingue?
En el exterior, el nuevo BMW M340i xDrive viene con parachoques y faldones laterales específicos y con un patrón específico en la típica parrilla de doble riñón. En la parte trasera también es posible ver dos salidas de escape de diseño trapezoidal. Las cubiertas de los espejos retrovisores, el contorno y el núcleo de la parrilla, los escapes y las letras del modelo están recubiertos con un tono metálico Cerium Grey.
En el interior se inspira más deportividad gracias a los asientos deportivos con revestimiento específico en Sensatec / Alcantara, volante M tapizado en cuero y acabados de aluminio Tetragon. Los umbrales de las puertas también están personalizados con la inscripción M340i.
