EL BMW 507 es uno de los modelos más raros de la marca alemana. Producido entre 1956 y 1959, se suponía que vendió miles de unidades en los Estados Unidos, pero el alto precio lo convirtió en un fracaso de ventas y al final solo se produjeron 252 unidades.
Pero el BMW 507 no es solo una rareza, gran parte del atractivo de este modelo proviene de su estética, el resultado de la genialidad de un hombre: Albrecht Graf von Goertz, diseñador industrial. Además de ser el creador de las elegantes líneas del 507, fue dueño de la misma unidad que pondrá a subasta Bonhams.
Pero si desea este modelo poco común, es una buena idea tener una billetera completa. Para que os hagáis una idea, este año en Goodwood se vendió un BMW 507 por unos 4,9 millones de dólares (unos 4,3 millones de euros), lo que lo convierte en el BMW más caro jamás vendido en una subasta.
Números del BMW 507
Como os contamos, la copia que Bonhams va a subastar el próximo mes era propiedad del hombre que la diseñó. Sin embargo, Goertz no fue su primer propietario. Este 507 fue adquirido en Austria en 1958, pero fue recién en 1971 que fue comprado por Goertz, quien lo mantuvo hasta 1985.
En los años 90 se sometió a una minuciosa restauración, habiendo terminado mientras tanto en una colección en Alemania.
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Este espécimen es una Serie II y está pintado en un rojo llamativo. Debajo del capó tiene un motor V8 de 3,2 l que produce 150 CV. Gracias a su peso moderado (solo 1280 kg) el BMW 507 fue capaz de alcanzar una velocidad máxima de alrededor de 200 km / hy cumplir de 0 a 100 km / h en 11 s.
Dada la rareza del modelo y el hecho de que fuera propiedad del autor de sus líneas, Bonhams pronostica que en la subasta, que tendrá lugar el 1 de diciembre, este BMW 507 se venderá por alrededor de 2,2 millones de libras (2,47 aproximadamente). millones de euros).