Otro "bajo". El BMW 3.0 CSL de Jay Kay sale a subasta

La colección de automóviles de Jay Kay, conocido cantante de Jamiroquai, sufrirá una nueva “descarga”. Después de que el cantante decidiera subastar su Ferrari LaFerrari verde, un BMW 1M Coupé y un McLaren 675 LT, ahora ha decidido despedirse de su BMW 3.0 CSL (E9) de 1973.

Este es un modelo icónico de la marca bávara y fue construido para que el fabricante alemán cumpliera con los requisitos de homologación para el Campeonato de Europa de Turismos. En total, solo se habrán producido 1039 copias, 500 de las cuales para el Reino Unido, con el volante a la derecha: el coche de Jay Kay es el número 400.

Visualmente muy similar a las versiones CS y CSi, mucho más común, el 3.0 CSL (Sport Leicht Coupé) era una homologación especial que utilizaba acero más fino para la carrocería, aleación de aluminio en las puertas, capó y tapa del maletero, y metacrilato metacrilato en la ventanas traseras. Todo esto permitió un ahorro de peso de 126 kg, a la altura de la denominación “Leicht” o peso ligero.

En cuanto a la mecánica, hubo muchas similitudes con los modelos CSi. Sin embargo, para colocarlo en la categoría de “más de 3.0 litros”, los ingenieros de BMW elevaron la capacidad del motor de seis cilindros en línea (aspiración natural) del 3.0 CSL a 3003 cm3, mientras que produce 203 hp y 286 Nm de torque máximo.

Acoplado a este motor se encontraba una transmisión manual de cinco velocidades que le permitía superar los 225 km / h de velocidad máxima.

Los modelos aprobados en julio de 1973 vieron el motor de seis cilindros recibir modificaciones y "crecer" a 3,2 litros de capacidad. Sin embargo, lo más destacado fue un paquete aerodinámico que tenía apéndices llamativos, como el enorme alerón trasero que luego le valdría a este modelo el apodo de Batmobile.

Jay Kay compró este BMW en 2008 y fue su sexto propietario. En ese momento, luego de haber sido restaurado, este 3.0 CSL había abandonado la pintura amarilla con la que salió de fábrica, mostrando ahora una tonalidad de gris también reconocida por la marca Munich, llamada Diamond Schwartz.

La segunda restauración ya se realizó por encargo de Jay Kay, en 2010, en Munich Legends (especialista de BMW en Sussex, Reino Unido), e implicó un nuevo trabajo de pintura que costó £ 7000 (unos 8164 euros), cambiando el color a Polaris Silver. como es hoy.

En ese momento, la cantante pop también pidió una reconstrucción mecánica completa que, según Silverstone Auctions, habría costado más de 20.000 libras (23 326 euros) en mano de obra. Todas estas intervenciones están documentadas.

El subastador responsable de la venta no anuncia los kilómetros que añade este BWM 3.0 CSL al cuentakilómetros, pero asegura que se trata de uno de los coches de elección de Jay Kay y que tiene una inspección válida en Reino Unido hasta el 28 de enero de 2022. .

La subasta de este “bimmer” está prevista para el próximo sábado 27 de marzo a las 10:00 horas. Silverstone Auctions estima que la venta se realizará por unas 115 000 libras esterlinas, algo así como 134 000 euros.