Manta está de regreso (algo así como…), pero ahora es eléctrico. EL Manta Opel GSe ElektroMOD marca el regreso del icónico Manta A (la primera generación del coupé alemán) y se presenta en forma de un restomod preparado para el futuro: “eléctrico, libre de emisiones y lleno de emociones”.
Así lo describe la marca Rüsselsheim, con Michael Lohscheller, director general de Opel, explicando que “el Manta GSe demuestra, de forma notable, el entusiasmo con el que construimos coches en Opel”.
Este tranvía antiguo combina “las líneas clásicas de un icono con la avanzada tecnología de movilidad sostenible” y se presenta como el primer “MOD” eléctrico en la historia de la marca alemana del grupo Stellantis.
Por ello, no es de extrañar que veamos que se mantienen las características generales del modelo que lleva la mantarraya como símbolo y que cumplió 50 años en 2020, aunque con cambios realizados en parte para encajar en la filosofía de diseño actual de Opel.
Un ejemplo de ello es la presencia del concepto “Opel Vizor” - debutó por Mokka -, que aquí ganó una versión aún más tecnológica, denominada “Pixel-Vizor”: permite “proyectar”, por ejemplo, varios mensajes en el frontal. reja. Puede leer más sobre esto en el siguiente enlace:
Pero si la “cuadrícula” interactiva y la firma luminosa de LED llaman la atención, es la pintura amarilla neón, que coincide con la identidad corporativa recientemente actualizada de Opel, y el capó negro lo que garantiza que esta manta eléctrica no pase desapercibida.
Los embellecedores originales de los guardabarros cromados han desaparecido y los guardabarros ahora “ocultan” ruedas Ronal específicas de 17 ”. En la parte trasera, en el maletero, aparece el rótulo identificativo del modelo con una nueva y moderna tipografía Opel, que también es digna de mención.
Moviéndonos tierra adentro, y como era de esperar, encontramos la última tecnología digital de Opel. El Opel Pure Panel, similar al nuevo Mokka, con dos pantallas integradas de 12 ″ y 10 ″ asume la mayor parte de los “gastos” y aparece orientado hacia el conductor.
En cuanto a los asientos, son los mismos que se desarrollaron para el Opel Adam S, aunque ahora cuentan con una línea decorativa amarilla. El volante, de tres brazos, es de la marca Petri y mantiene el estilo de los años 70.
El ambiente distintivo del nuevo Opel Manta GSe ElktroMOD está garantizado aún más por los acabados gris y amarillo mate y el techo revestido de Alcantara. Ya la banda sonora está a cargo de una caja Bluetooth de Marshall, legendaria marca de amplificadores.
Pero la mayor diferencia se esconde bajo el capó. Donde antes encontramos un motor de cuatro cilindros, ahora tenemos un propulsor eléctrico con 108 kW (147 CV) de potencia y 255 Nm de par máximo.
Manta Opel GSe ElektroMOD
Lo alimenta una batería de iones de litio con una capacidad de 31 kWh que permite una autonomía media de unos 200 km, y, como en los modelos de producción Corsa-e y Mokka-e, esta Manta GSe también recupera la energía de frenado y su almacenamiento. en las baterías.
Sin precedentes en este modelo es el hecho de que sea un eléctrico con caja manual. Sí, eso mismo. El conductor tiene la opción de utilizar la caja de cambios manual original de cuatro velocidades o simplemente cambiar a cuarta y salir en modo automático, con la potencia siempre transmitida exclusivamente a las ruedas traseras.
