En el mundo de todo terreno "puro y duro", el Toyota Land Cruiser FZJ80 ocupa, por derecho propio, un lugar destacado. Nacido en la transición entre los años 80 y 90 del siglo pasado, este combinaba interiores cómodos que eran mucho más refinados que los de sus predecesores con capacidades todoterreno difíciles de igualar.
Quizás por todo esto, un comprador en Estados Unidos decidió pagar la impresionante cantidad de 136 mil dólares (cerca de 114 mil euros) por una copia usada en una subasta promovida por el sitio web Bring a Trailer. Para que os hagáis una idea, en ese país un Mercedes-Benz Clase G cuesta, sin impuestos, 131 750 dólares (unos 110 mil euros).
Si este valor te parece exagerado, permítenos “defender” el monto invertido en este Land Cruiser FZJ80 con algunos hechos. Salido de la línea de producción en 1994, desde entonces este ejemplar ha recorrido tan solo 1.005 millas (unos 1600 kilómetros), cifra que lo convierte probablemente en el Land Cruiser con menos kilómetros del mundo.
Una "máquina de guerra"
En el “universo Toyota” hablar de un motor de gasolina de seis cilindros en línea suele ser sinónimo del 2JZ-gte, el mítico sistema de propulsión que utiliza el Supra A80. Sin embargo, el motor de gasolina de seis cilindros en línea que anima a este Land Cruiser es otro: el 1FZ-FE.
Con una capacidad de 4,5 l, entrega 215 CV y 370 Nm y está asociado a una transmisión automática de cuatro velocidades. La tracción, en cambio, está a cargo, como era de esperar, de un sistema conectable con cajas de cambios y bloqueos para los diferenciales traseros y delanteros.
La "prueba" del bajo kilometraje.
Para “completar” este Toyota Land Cruiser nos encontramos con una lista de equipamiento que aún hoy impresiona. De lo contrario, veamos. Contamos con aire acondicionado, sistema de sonido, asientos de cuero, control de crucero, techo corredizo eléctrico, siete asientos y extras típicos de la época de su lanzamiento, como inserciones de madera en la cabina.
Evidentemente, esta unidad nunca se enfrentó a las penurias de todo terreno y, aun habiendo recorrido muy pocos kilómetros, fue objeto de un atento programa de mantenimiento. Por lo tanto, recibió cambios de aceite regulares, cambió los cuatro neumáticos en 2020 y también recibió una nueva bomba de combustible en 2017.