El primer Honda Civic Type R de la Civic Atomic Cup ya ha sido «torturado»

Anonim

Responsable de la devolución del Honda Civic Type R A las pistas nacionales, la Civic Atomic Cup ya está “en movimiento” y en los últimos días el hot hatch japonés ha sido sometido a auténticas “sesiones de tortura” para asegurar que mantiene la fiabilidad que siempre le ha sido característica.

Bajo el calor abrasador del sur de España, más precisamente en el Circuito de Monteblanco, Motor Sponsor, organizador de la Civic Atomic Cup, sometió al Civic Type R a una auténtica “carrera de nueve”, en una prueba de fiabilidad de las soluciones técnicas propuestas para el competencia.

En total, la unidad probada completó más de 100 vueltas en la pista andaluza, recorriendo más de 400 km en profundidad y con termómetros que marcan valores por encima de los 30 ° C, todo para llevar al límite el kit obligatorio Civic Atomic Cup y los neumáticos Toyo. R888R que equipará a todos los Civic Type R de la competencia.

Copa cívica atómica
Ni siquiera el calor “bloquea” el Civic Type R del Civic Atomic Cup.

Prueba aprobada con distinción

A pesar de las difíciles condiciones que tuvo que afrontar la unidad probada en tierras de “nuestros hermanos”, la valoración de esta exigente sesión de pruebas fue francamente positiva, sin lugar a apuntes técnicos a lo largo de los 400 km recorridos en pista.

Esto vino a demostrar no solo la confiabilidad del kit propuesto por TRS y suministrado por Atomic, así como el propio Civic Type R. Hablando de lo cual, en esta prueba de “tortura”, el modelo japonés también impresionó por su desempeño en la pista, algo con lo que el modelo japonés no está familiarizado: autobloqueo Quaife y amortiguadores de competición de Bilstein. Si tenías curiosidad por ver cómo se comportaba el Honda Civic Type R durante esta prueba, aquí te dejamos el video.

Al final de esta sesión de prueba, el responsable de Motor Sponsor, André Marques, no ocultó su satisfacción y entusiasmo con la nueva competición, diciendo: “¡Sinceramente, no podríamos estar más satisfechos! Ha sido una jornada intensa de entrenamientos, con muchas vueltas y kilómetros recorridos, siempre a ritmo de carrera. ¡Felicitaciones a TRS y ATOMIC por el excelente trabajo con las soluciones que nos brindaron! ”.

En cuanto a la primera aparición pública de la Civic Atomic Cup, está prevista para la próxima carrera del ANPAC Super Challenge en el Circuito de Estoril, carrera que forma parte del programa WTCR Race of Portugal, que tiene lugar el fin de semana del 26. y el 27 de junio y en el que se alinearán dos Civic Type Rs.

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