¿Te perdiste el Porsche 911 Safari? Mira lo que Singer ha creado

Anonim

En un año en el que el desaparecido Porsche 953 regresó al Rally Dakar en la categoría Dakar Classic, el famoso entrenador Singer se puso a trabajar y creó una interpretación moderna del 911 Safari que sirvió de base para el 953.

Claramente inspirado en los exitosos Porsche 953 y 959 que ganaron el Dakar en la década de 1980, este ACS (Estudio de competencia todo terreno), como lo llama Singer, es todo menos discreto.

Para empezar, tenemos una gran distancia al suelo, ruedas de 16 ”con neumáticos BF Goodrich diseñadas para todo terreno y llamativos escudos laterales con el nombre“ Porsche ”inscrito (en referencia a las calcas que utilizan los coches de competición).

Cantante ACS

La zaga con spoiler integrado es una clara referencia al 959 que corrió en el Dakar y para reducir la cantidad de tierra, barro o agua proyectada sobre la carrocería, Singer ACS adopta una interesante solución que consiste en extender los guardabarros, formando así un una especie de “pala” como las que utilizan los coches de competición.

Interior desnudo y un motor potente

En cuanto al interior, la apuesta por la reducción de peso y el hecho de que este Singer ACS sea prácticamente un vehículo de competición, ha propiciado el intercambio de lujos por un look mucho más centrado en la eficiencia.

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Así, además de los asientos de competición, contamos con una llamativa jaula antivuelco, un volante de tres radios lleno de botones que controlan las más diversas funciones y, frente al pasajero, una enorme pantalla que permite al copiloto estar ocupado con las tareas de navegación.

Cantante ACS
En total, Singer producirá ahora dos unidades ACS. Una más apta para andar sobre asfalto y otra pensada para todo terreno.

En cuanto a la mecánica, esta consta de un flat-six biturbo de 3,6 l de capacidad, refrigerado por aire, que entrega 457 CV de potencia que se envían a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios secuencial de cinco velocidades.

Hecho a medida a pedido del cliente, el Singer ACS no es único. Para empezar, el mismo cliente que encargó esta copia encargó otra, pero optimizada para asfalto. Además, este comprador misterioso dio permiso al famoso preparador norteamericano para producir copias idénticas a su caso si estaba interesado.

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