EL Opel GT X Experimental no es simplemente un concepto más, hoy en día, en general, no son más que coches de exhibición, es decir, modelos de producción “cargados de maquillaje”.
El GT X es, por otro lado, un manifiesto sobre el futuro de la marca, un concentrado de soluciones visuales y tecnológicas que guiarán a los futuros Opel, y que también marca el inicio de un “nuevo” Opel, ahora integrado en el Groupe PSA. el grupo automovilístico francés propietario de Peugeot, Citroën y DS.
Incluso adoptando la tipología "de moda", un SUV compacto o un crossover, de solo 4.06 m de largo, el GT X no prevé ningún modelo de producción directa, pero da pistas sólidas sobre qué esperar de los futuros Opel. Por supuesto, lo más obvio es la nueva identidad visual.
"Desintoxicación visual"
El estilo es más limpio que el de los Opel actuales, y los diseñadores liberan la carrocería del exceso de líneas, bordes y pliegues que marcan el diseño del automóvil actual, dejando que las superficies respiren y "hablen", una limpieza que los diseñadores de la marca denominaron "desintoxicación visual" o visual. desintoxicación. Así, las superficies son más fluidas y llenas, pero a la vez estructuradas. También es notable el esfuerzo concentrado para reducir las líneas de "corte" que separan los distintos paneles, contribuyendo a una apariencia limpia.
Ya hemos informado aquí sobre los elementos más fuertes de la identidad de la marca, la Brújula de opel (brújula), que estructura y organiza los elementos en la parte delantera, a lo largo de dos ejes, vertical y horizontal; es el Opel Vizor (visor), efectivamente, la nueva cara de la marca, donde se integra en un solo módulo - un panel de plexiglás oscurecido - las luces de circulación diurna, ópticas LED, el emblema, y también las cámaras y sensores de los sistemas de asistencia a la conducción.
Tres colores marcan la carrocería, con la carrocería principal en gris brillante, la parte superior - capó y techo - en azul (muy) oscuro y elementos gráficos en amarillo contrastante.
Influencias de otro concepto de Opel, el compacto y atractivo GT coupé, se pueden ver en este nuevo lenguaje de la marca, que se aprecia en el modelado de las superficies y el elemento gráfico en forma de línea en un tono amarillo contrastante. que delimita la zona acristalada., y que sirve de separación entre la zona superior e inferior de la carrocería, aportando dinamismo.
El resultado final es un vehículo que sigue expresando la robustez visual que se espera de este tipo de vehículos, pero sin caer en la exagerada agresividad visual de los coches actuales.
Mark Adams, vicepresidente de diseño de OpelEl Opel GT X Experimental encarna nuestros atractivos y asequibles valores de la marca alemana. Es un prototipo "accesible", en el sentido de que representa un automóvil con el que la gente se identifica. Tiene líneas y formas puras y llamativas, con tecnología avanzada que simplifica su uso. De forma clara, este prototipo muestra un futuro muy prometedor para la marca
El "Opel Pure Panel" refleja el "Opel Vizor". Toda la información se concentra en este único módulo.
GT X Experimental, origen del nombre
El nombre refleja la designación del primer "concept car" de Opel, así como el primero presentado por un fabricante europeo, el Experimental GT de 1965. La letra "X" refleja la creciente influencia de los SUV en el mercado, y Opel predice que el 40% de sus ventas en 2021 serán SUV.
interior
Reflejando el exterior, el interior también pasó por su propia desintoxicación, en este caso, además de una visual, también una “desintoxicación digital”. La información y gran parte del funcionamiento del vehículo se concentra en un único módulo, el Opel Pure Panel, eliminando otros elementos visuales distractores - consistente en un gran panel, que oculta varias pantallas, evocando el rostro del vehículo - y aplicando los mismos principios agregadores Opel Vizor. . Este módulo también integra las salidas de ventilación, ubicadas detrás de las mamparas.
La forma del Opel Vizor también se replica en el volante, que también integra controles simplificados. Como en el exterior, la “pureza” del interior también se rompe por la presencia de elementos gráficos, como los triángulos truncados que se aprecian en el respaldo de los asientos.
¿Motorización? Eléctrico, por supuesto ...
Si el Opel GT X Experimental, como manifiesto, anticipa qué esperar de los futuros modelos de la marca, la electrificación tendría que estar presente - en el plan PACE !, todos los modelos de Opel tendrán una versión electrificada hasta 2024. El primer modelo 100 El% de la marca ya está “a la vuelta de la esquina”, y la GT X, por supuesto, tendría que ser eléctrica. La GT X es un concepto funcional, que incluye un conjunto de baterías de iones de litio de 50 kWh, con posibilidad de carga por inducción.
Como se puede ver por la presencia del volante, el Opel GT X Experimental no es autónomo, ni pretende serlo, a pesar de permitir el nivel 3 de conducción autónoma.
Michael Lohscheller, director ejecutivo de Opel(…) El enfoque en una identidad firmemente arraigada en nuestros valores, una marca alemana accesible y emocionante, juega un papel crucial en nuestro regreso al éxito sostenido. (…) El GT X Experimental da una idea clara de cómo vemos en Opel la movilidad del futuro.