En un momento en que la mayoría de las marcas están lidiando con amplios planes de electrificación, para hacer frente a los elevados costes de estos, Mercedes-Benz reducirá el número de plataformas, motores y modelos.
Esta decisión se debe a la necesidad de reducir los costos y la complejidad de la producción, y también a optimizar las ganancias. Además, permitirá a la marca alemana evitar la otra fórmula utilizada por muchas marcas para conseguir el ahorro deseado: las sinergias.
Esta decisión fue confirmada por el director de Investigación y Desarrollo de Mercedes-Benz, Markus Schafer, quien en declaraciones a Autocar dijo: "Estamos revisando nuestro portafolio de productos, especialmente después de haber anunciado tantos modelos 100% eléctricos".
En la misma entrevista, Schafer también afirmó: "la idea es optimizar - reduciendo modelos, pero también plataformas, motores y componentes".
¿Qué modelos desaparecerán?
Por ahora, Markus Schafer no ha mencionado qué modelos pueden estar en proceso de reforma. Aun así, el ejecutivo alemán “levantó el velo”, diciendo: “En este momento tenemos varios modelos con una sola plataforma y la idea es reducirlos. En el futuro tendremos varios modelos desarrollados basados en la misma plataforma ”.
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Un vistazo rápido a la gama Mercedes-Benz nos permite ver que los modelos con plataforma propia incluyen la Clase G, Clase S, Mercedes-AMG GT y Mercedes-Benz SL.
La Clase G es todavía nueva y tiene años de comercialización por delante, pero ¿qué será de su sucesor, si es que tiene uno? Las fotos espía de la nueva generación del Clase S (presentado este año) también van en aumento; todo indica que se basará en una evolución del MRA, la plataforma modular utilizada por el Clase E y el Clase C, para ejemplo.
En cuanto al nuevo SL, que también se espera que sea desvelado en 2020, parece que se han logrado algunas sinergias, al recurrir a una derivación de la misma base que el Mercedes-AMG GT.
¿Y los motores?
Como te contamos, se reducirá el número de plataformas, motores y modelos de Mercedes-Benz. Sin embargo, con respecto a los motores que probablemente desaparezcan, estos también siguen siendo una pregunta abierta.
Sobre estos, Markus Schafer se limitó a decir: "mientras haya una búsqueda, el plan no es" descartar "el V8 y el V12 ″.
Sin embargo, para Schafer hay un elemento que hará que Mercedes-Benz replantee sus motores: el estándar Euro 7. Según Schafer, es con la introducción del Euro 7 - aún por definir, así como la fecha de su introducción. , con algunas voces que mencionan el año 2025, esto podría conducir a una reducción de los motores.
Sin embargo, el ejecutivo de Mercedes-Benz manifestó que prefiere esperar sus requerimientos y adaptar la respuesta a partir de ahí.
Fuente: Autocar.
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