Recientemente conocimos el nuevo RS6 Avant, pero no iba acompañado de un sedán RS6 en Frankfurt. En su lugar, el nuevo Audi RS7 Sportback quien, como puedes imaginar, comparte todos los argumentos mecánicos y dinámicos con la “hermana”.
Esto significa que debajo de las prendas agresivas encontramos lo mismo 4.0 V8 biturbo de 600 CV y 800 Nm (disponible entre 2050 rpm y 4500 rpm), asistido por un sistema semihíbrido de 48 V y acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades (con control de arranque) y tracción quattro.
Comparte con su “hermana” la distribución de potencia 40/60 a los ejes delantero y trasero: si optamos por uno de los dos paquetes Dynamic, obtiene un diferencial central deportivo capaz de enviar hasta el 70% de la potencia a la parte delantera o trasera. 85% hacia atrás.
El resultado es catapultar al RS7 Sportback hasta 100 km / h en tan solo 3,6 s -lo mismo que el RS6 Avant- y capaz de alcanzar 250 km / h de serie, o 280 km / ho 305 km / h de velocidad. máximo, dependiendo de la elección o no de los paquetes Dynamic y Dynamic Plus.
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Al igual que el RS6 Avant, el nuevo Audi RS7 Sportback también vio su carrocería sufrir grandes cambios, solo compartidos con el A7 Sportback "común", el capó, el techo, las puertas delanteras y el portón trasero, mantiene activo el spoiler, que se eleva desde 100 km / h. Es visiblemente más ancho, con la cinta métrica mostrando más de 40 mm en comparación con el A7, y también más largo, alcanzando los 5,0 m de longitud.
En cuanto a la suspensión, es adaptativa al aire de serie, tiene tres modos y es autonivelante: en posición normal, el RS7 Sportback tiene una distancia al suelo 20 mm menor que el otro A7, por encima de 120 km / h, reduce la distancia al suelo en 10 mm y también ofrece un modo alto capaz de aumentar la distancia al suelo en 20 mm.
Con 21 ″ de serie, las ruedas son enormes e incluso pueden crecer, como opción, hasta 22 ″. Los discos de freno, también macizos, pueden ser de acero (420 mm de diámetro delante y 370 mm detrás), o de carbono-cerámica (440 mm delante y 370 mm detrás), que a pesar de ser más grande quitar 34 kg en masas no suspendidas.
Al igual que el RS6 Avant, se espera que el nuevo Audi RS7 Sportback llegue al mercado en el primer trimestre de 2020.
Audi RS7 Sportback.