Lo conocemos como prototipo desde Ginebra, pero ahora es el artículo definitivo, es decir, su versión de producción. El EQV es el segundo modelo eléctrico de Mercedes-Benz y se suma al EQC en la oferta eléctrica de la marca Stuttgart.
Estéticamente, el EQV no oculta la familiaridad con el renovado Clase V, con las principales diferencias entre los dos modelos apareciendo en la parte delantera, donde el EQV asumió una solución de inspiración estética similar a la que podemos ver en el EQC y también en el diseño de las ruedas de 18 ”. En el interior destacan los acabados dorado y azul.
Descrito por Mercedes-Benz como el primer monovolumen premium 100% eléctrico, el EQV tiene capacidad para seis, siete o incluso ocho personas. También dentro del EQV destaca el sistema MBUX asociado a una pantalla de 10 ”.
Un motor, 204 CV
Dando vida al VE encontramos un motor eléctrico de 150 kW (204 CV) y 362 Nm que transmite potencia a las ruedas delanteras a través de una única relación de reducción. En cuanto a prestaciones, por ahora Mercedes-Benz solo revela una velocidad máxima de 160 km / h.
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Alimentando el motor eléctrico encontramos una batería con 90 kWh de capacidad que aparece colocada en el suelo del EQV. Según la marca alemana, utilizando un cargador de 110 kW es posible cargar la batería del 10% al 80% en tan solo 45 minutos. Los valores (provisionales) de autonomía rondan los 405 km.
Las baterías aparecen debajo del piso del EQV, por lo que el espacio a bordo permanece inalterado.
Por ahora, Mercedes-Benz no ha revelado ni cuándo debería llegar al mercado el EQV ni cuál será su precio. Sin embargo, la marca Stuttgart también declaró que, a partir de 2020, los compradores de EQV podrán recargarlo en la red Ionity, que debería tener alrededor de 400 estaciones de carga rápida en Europa para 2020 - Portugal no forma parte de esta primera fase de implementación de Ionity. red.