Parece que Kicks no es suficiente para Nissan en el mercado indio, teniendo en cuenta la presentación del Nissan Magnite Concept que, como puedes ver, parece estar mucho más cerca de un modelo de producción que de un verdadero concepto.
Y esta proximidad se confirma con la revelación de que el modelo de producción tendrá lugar a finales de este año, siendo una propuesta más para sumar al competitivo segmento B-SUV en el mercado indio.
Lo curioso del Magnite Concept es que, en un principio, estaba diseñado para ser un Datsun, pero la desaparición de la marca low cost le llevó a ganar una nueva identidad.
Una mezcla de dos marcas
En el exterior, el Nissan Magnite Concept no oculta el cambio de marca al que fue sometido en medio de su desarrollo.
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Así, mientras la zaga y su perfil son típicamente Nissan (que recuerdan mucho a los Kicks), no ocurre lo mismo con la delantera. Por eso encontramos la parrilla octogonal y las luces de circulación diurna en “L”, elementos que no ocultan los orígenes Datsun de este prototipo.
En cuanto al interior, por ahora, no tenemos fotos, pero Nissan no solo afirma que las tarifas de las habitaciones pueden ser puntos de referencia, sino que también reveló que allí encontraremos una pantalla táctil de 8 ”.
Tecnología no faltará
En el ámbito tecnológico, Nissan afirma que, además de la tecnología de conectividad, la versión de producción del Magnite Concept contará con cámaras de 360º, control de crucero y “lujos” como aire acondicionado automático o volante multifunción.
Finalmente, en lo que respecta a la mecánica, Autocar India afirma que la versión de producción del Nissan Magnite Concept tendrá dos motores de gasolina.
La oferta debería comenzar con un tricilíndrico de 1,0 l con 72 CV, ya utilizado por el Renault Triber, que irá asociado a una caja de cambios manual o manual robotizada de cinco relaciones.
Por encima de éste debería aparecer un 1,0 l, también de tres cilindros, pero asociado a un turbo. Con 95 CV, este motor irá acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades o una caja de cambios CVT.
Por ahora, Nissan no ha revelado ningún plan para vender este pequeño SUV en ningún mercado que no sea el de India. Lo más probable es que, si decide hacerlo, solo estará disponible en mercados emergentes.