ambos Lamborghini Countach como el Ferrari Testarossa son, por derecho propio, iconos de la década de 1980. Ya sea por sus formas rectas o por las diversas apariciones en televisión y cine durante esa década (curiosamente ambas aparecieron en la serie Miami Vice), es difícil pensar en la “loca década de 1980”. ”Sin recordar estos dos deportes italianos.
Ante este hecho, no es de extrañar que, de vez en cuando, surja la pregunta: ¿cuál de los dos sería más rápido en una carrera de resistencia? ¿Fue el pecador de Sant'Agata Bolognese o el pura sangre de Maranello?
Para responder a esta pregunta que ha estado en la mente del petrolhead desde la década de 1980, el equipo de The Grand Tour (más precisamente James May y Richard Hammond) decidió, de una vez por todas, encontrar la respuesta de la única manera posible: con una carrera de resistencia.
los competidores
En una carrera digna de cualquier Revenge de los 80, James May (alias Captain Slow) aparece a los mandos del Ferrari Testarossa mientras la tarea de conducir el Countach recayó en Richard Hammond.
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Aunque no hay datos concretos sobre las versiones utilizadas, se nos hace creer que estamos ante un Countach LP5000 Quattrovalvole (o QV) de unos 455 CV. El Ferrari, en cambio, es, muy probablemente, una de las primeras versiones del Testarossa, contando por ello con “sólo” 390 CV.
Si el Testarossa es un modelo nacido en los años 80 (nacido en 1984), no se puede decir lo mismo del Countach, que pese al look que calza como un guante en esa década tiene su origen en el ya lejano año de 1974.
En la carrera en sí, el Countach conducido por Hammond acaba confirmando la ventaja teórica que tenía sobre el papel, superando al Testarossa conducido por May. El vídeo (os aconsejamos subir el sonido para que podáis escuchar el fantástico V12).