Dueño de un estilo claramente cuadrado, el Suzuki Jimny fue presentado al público hoy en el Salón de París. Equipado con un bastidor con largueros y un sistema de tracción total con reductores, el pequeño jeep japonés promete deleitar a los clientes más radicales.
Pese al aspecto robusto y utilitario, el nuevo Jimny ya ofrece algunos toques modernos en su interior, como la pantalla táctil a color con el mismo sistema de infoentretenimiento ya conocido por los “hermanos” de la gama Ignis y Swift.
En comparación con su predecesor, que estuvo en el mercado durante unos 20 años, Suzuki afirma que el nuevo Jimny hereda sus capacidades todoterreno, pero aporta mejoras en términos de rigidez estructural y "modos" en carretera, y la marca promete menos vibraciones y más refinamiento al conducir sobre asfalto. En cuanto a suspensiones, el pequeño jeep apuesta por ejes rígidos, delantero y trasero, con tres puntos de apoyo.
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Suzuki Jimny nuevo, motor nuevo
El Suzuki Jimny le da vida a un nuevo motor de gasolina de 1,5 l con 102 CV. Asociadas al nuevo motor hay dos opciones de transmisión, manual de cinco velocidades o automática de cuatro velocidades (sí, lees bien cuatro velocidades) con la marca prometiendo mejores consumos y emisiones. Ambos serán comunes a los tres modos de tracción en las cuatro ruedas: 2H (2WD alta), 4H (4WD alta) y 4L (4WD baja).
Para los más aventureros, el nuevo Suzuki Jimny parece tener, desde el principio, todos los ingredientes necesarios para desenredarse bien en cualquier terreno, con una distancia entre ejes corta y excelentes ángulos para la práctica off-road: 37º, 28º y 49º, respectivamente. , ataque, ventral y salida; además de renunciar a "lujos" como llantas de perfil bajo y ruedas de gran tamaño.
Ver el nuevo Suzuki Jimny en su hábitat natural