Lexus no podía perderse la llamada del Tokyo Hall. El concepto Lexus LS + es el primer modelo de la marca dedicado a la conducción autónoma y debería llegar en 2020.
La marca ha ido mejorando el Sistema Integrado de Gestión de la Seguridad de sus modelos mediante la implementación de tecnologías avanzadas. Objetivo: Contribuir a un mundo libre de accidentes de tráfico.
En el corazón del desarrollo tecnológico de Lexus para la conducción autónoma se encuentra un automóvil que se conduce y se deja conducir. El objetivo es aplicar estas tecnologías en la primera mitad de la década de 2020.
Concepto LS +
El estilo elegante, moderno y atrevido, junto con todas las tecnologías más avanzadas de la marca para la conducción autónoma, son lo que mejor define el nuevo concepto Lexus LS +.
Además, Concept prevé la próxima generación de modelos de la marca con una parrilla grande y audaz, con mejoras significativas en el rendimiento aerodinámico y de refrigeración. También son dignos de mención detalles como las luces traseras parcialmente iluminadas con láser y los espejos laterales electrónicos.
Tecnología de punta con inteligencia artificial
Mediante tecnologías de conducción autónoma, denominadas “Teammate Highway” y ya presentes en el Concept LS +, Lexus pretende contribuir a un mundo en el que podamos disfrutar de una movilidad libre, segura y fluida.El reconocimiento, la evaluación y la acción se basan en la información proporcionada por los sistemas a bordo en respuesta a las condiciones reales del tráfico. La tecnología ya permite integrar de forma autónoma el tráfico, los cambios de carril y las desviaciones, además de mantener el vehículo en el carril y a distancia de otros coches.
El software del concepto Lexus LS + puede conectarse a un centro de datos para actualizaciones, lo que permite agregar nuevas funciones. Al mismo tiempo, la Inteligencia Artificial recopila y almacena toda la información, incluidos los datos sobre carreteras y áreas circundantes.
Ediciones especiales, solo para Japón
Lexus también aprovechó el Salón del Automóvil de Tokio para presentar una edición especial, conmemorativa del 10º aniversario de los modelos “F”, aplicada a los modelos RC y GS, con 50 unidades cada uno. Todos equipados con amortiguadores de alto rendimiento para mayor estabilidad y un silenciador de aleación de titanio para una mejor experiencia de conducción.
Para reforzar el lado deportivo de estas especiales "F", los componentes exteriores utilizan CFRP (polímeros reforzados con fibra de carbono) y los paneles son de color gris mate. El interior también es especial: el color del símbolo "F" es el emblemático "Heat Blue". Desafortunadamente, no estarán disponibles en Japón.