El sector del automóvil en Portugal se vio afectado por las medidas adoptadas a causa del estado de emergencia y cayó 84,8% en abril de 2020 (vehículos comerciales ligeros y de pasajeros), frente a los valores obtenidos en 2019.
Con concesiones limitadas a las ventas fuera del sitio y a pesar del esfuerzo realizado por muchas marcas para realizar la transición al comercio en línea, sólo se matricularon 2749 vehículos ligeros de pasajeros y 948 mercancías ligeras.
En el cuadro siguiente se muestra el retroceso interanual de estos segmentos y la magnitud de la variación negativa acumulada en 2020, que ya no es mayor por el repunte observado a principios de este año.
| abril | Enero - abril | |||||
| 2020 | 2019 | % Var | 2020 | 2019 | % Var | |
| VLP | 2,749 | 21,121 | -87,0% | 48,031 | 80.566 | -40,4% |
| VCL | 948 | 3,154 | -69,9% | 7.584 | 11880 | -36,2% |
| Total de luces | 3.697 | 24 275 | -84,8% | 55,615 | 92,446 | -39,8% |
En términos porcentuales esta no es la mayor caída registrada en el espacio europeo: Italia puede haber caído un 98%, según noticias de Automotive News Europe, un 96,5% en España, según datos de ANFAC, o un 88,8% en Francia, dice el sitio web autoactu. .com
Aun así, para tener una dimensión de la caída del comercio del automóvil en Portugal, la marca con más turismos matriculados fue Peugeot, con 332 unidades (2510 matriculados en abril de 2019) y que solo los trece primeros clasificados matricularon cien o más carros pasajeros.
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En comerciales ligeros, solo tres lograron la misma hazaña; Peugeot, Renault y Citroën, por ese orden, obtuvieron un resultado superior a las cien unidades matriculadas.
"Ni siquiera en febrero de 2012, en medio de la crisis financiera internacional, con un retroceso histórico del 52,3%, el mercado cayó tanto en un solo mes como en marzo (-56,6%) y en abril de 2020 (-84,6%). ) ”, Se refiere al comunicado que acompaña a las tablas elaboradas por ACAP.
Estas son las tablas de matriculación de los vehículos de motor matriculados en Portugal en abril de 2020.
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