EL Volvo celebra su 90 cumpleaños este año (NDR: en la fecha de publicación original de este artículo). Por eso ha llegado a recordar su historia, que destaca momentos que determinaron no solo el camino de la marca sino también la industria misma.
Por supuesto, destacan las innovaciones dedicadas a la seguridad del automóvil, y entre ellas se encuentra la cinturón de seguridad de tres puntos, equipo de seguridad que sigue siendo indispensable en la actualidad.
Este mes se cumple el 55 aniversario (NDR: en la fecha de la publicación original de este artículo) del registro de patente del cinturón de seguridad de tres puntos. Nils Bohlin, un ingeniero sueco de Volvo, consiguió que la Oficina de Patentes de los Estados Unidos le concediera la patente número 3043625, en julio de 1962, por el diseño de su cinturón de seguridad. Y como todo buen diseño, su solución fue tan simple como eficiente.
Su solución fue agregar al cinturón horizontal, ya utilizado, un cinturón diagonal, formando una “V”, ambos fijados en un punto bajo, colocados lateralmente al asiento. El objetivo era garantizar que los cinturones de seguridad y, por supuesto, los ocupantes, se mantuvieran siempre en su lugar, incluso en caso de accidente.
Assar Gabrielsson y Gustav Larson - Fundadores de VolvoLos coches son conducidos por personas. Es por eso que todo lo que hacemos en Volvo debe contribuir, ante todo, a su seguridad.
Curiosamente, a pesar de que la patente solo se aprobó en 1962, Volvo ya se había abrochado el cinturón de seguridad de tres puntos en el Amazon y el PV544 en 1959.
El compromiso con la seguridad del automóvil que Volvo ha demostrado desde su fundación se demostró unos años más tarde, ofreciendo la patente a todos los fabricantes de automóviles.
De esta manera, todos los automóviles, o mejor, todos los conductores y ocupantes de automóviles, pudieron ver aumentada su seguridad, independientemente de la marca de automóvil que condujeran.