Razón del automóvil. Así es como empezó todo

Anonim

Conoces la expresión "esa historia hizo un libro". Bueno, la historia de Reason Automobile hizo un libro, interesante o no, eso ya es discutible.

No vamos a escribir un libro, pero disfrutemos nuestro especial « LO MEJOR DE LA DÉCADA 2011-2020 »Para compartir nuestra historia contigo.

¿Cómo comenzó todo? ¿Ha sido dificil? ¿Lo teníamos todo planeado o fue una casualidad? Hay muchas preguntas que nunca te respondemos. Hasta ahora.

Tiago Luís, Guilherme Costa y Diogo Teixeira
(De izquierda a derecha) Tiago Luís, Guilherme Costa y Diogo Teixeira

Respondamos a todas estas preguntas y repasemos algunos de los momentos que marcaron a Razão Automóvel, desde nuestra fundación hasta la actualidad. Pasando por las victorias y también las derrotas de un proyecto que, sin falsa modestia, ha estado liderando la innovación en información automotriz en Portugal.

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Pero, como debe ser, comencemos por el principio. De hecho, incluso retrocedamos un poco más. El mundo ha cambiado tanto que sentimos la necesidad de contextualizar la historia de Reason Automobile en el tiempo.

El mundo a principios de la última década

Fundada en 2012, Razão Automóvel nació durante el boom de la blogósfera y las redes sociales. Simultáneamente, los hábitos de consumo de «internet» también comenzaban a cambiar drásticamente.

Razón Historia del automóvil
Tiago Luís, uno de los fundadores de Razão Automóvel tratando de encontrar internet para actualizar el sitio (y sí… “ese” fue nuestro primer logo). Era el año 2012.

Fue por esta época que los teléfonos móviles dejaron de ser "meros" teléfonos portátiles y empezaron a asumirse como verdaderos terminales de consumo de contenidos y entretenimiento. Desde entonces, el tamaño de la pantalla y la potencia de procesamiento nunca han dejado de aumentar.

Los teléfonos móviles perdieron sus llaves y ganamos un mundo de oportunidades.

Todo esto estaba sucediendo en línea.

¿Recuerdas Farmville? Lo sé, se siente como si estuviera en otra vida. Pero si recuerdas, los niños y los adultos eran adictos a este juego. De repente, las noches de millones de familias se dividieron entre el cultivo de zanahorias y las telenovelas.

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Nuestro primer rallye en Portugal, en 2014. Poca gente sabía cómo lucíamos, pero la marca Razão Automóvel ya comenzaba a ser reconocida dondequiera que íbamos.

En ese momento fue muy extraño. Pero hoy, a nadie le resulta extraño que siempre estemos conectados. De los 9 a los 90 años, de repente, todo el mundo estaba conectado ... ¡siempre! Y fue también por esta época, a fines de 2010 y principios de 2011, cuando cuatro amigos comenzaron a ver esta realidad como una oportunidad. ¿Sus nombres? Tiago Luís, Diogo Teixeira, Guilherme Costa y Vasco Pais.

Al mismo tiempo, aparecían diariamente miles de otros blogs. Incluso el nuestro.

nuestra oportunidad

Millones de personas estaban en línea y no había oferta para aquellos a quienes les gustaban los autos o estaban buscando su próximo auto. No tenía sentido para nosotros. Y la pequeña oferta que existía en portugués estaba centrada en sitios web de revistas y no tenía autonomía.

Los sitios web internacionales eran valiosos para nosotros, pero seguía faltando la correspondencia tan importante con el mercado nacional. Fue entonces cuando decidimos llenar ese espacio.

En este punto, sería demasiado optimista decir que teníamos una "idea". En el mejor de los casos, habíamos diagnosticado una "necesidad". Una necesidad que aún no tenía identidad, nombre ni estructura, pero que nos inquietaba.

Los primeros encuentros de la "cosa"

Si te estás imaginando una reunión muy elaborada en una oficina, con gráficos y hojas de Excel, olvídalo. Cambia estos elementos por una explanada, algo imperial y de buen humor.

Fue en este contexto que por primera vez hablamos sobre la posibilidad de fundar Razão Automóvel, que en ese momento ni siquiera tenía nombre. Ahora, mirando hacia atrás a los estudiantes de Derecho, Administración y Diseño, podemos decir que no hicimos ningún daño en el plan que delineamos para nuestro proyecto editorial.

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En 2014, Razão Automóvel fue invitada a un evento donde conocimos al “Justiceiro”, David Hasselhoff. Fue el primero de muchos eventos.

Fue en ese momento que decidimos que sería un proyecto 100% digital, basado en las redes sociales y cuya web sería el elemento central. Sabemos que hoy esta fórmula parece obvia, pero creo que no cometemos ninguna injusticia, si decimos que fuimos de los primeros en Portugal en pensar en lo digital de forma holística.

Finalmente, en julio de 2011, después de muchas reuniones, las mencionadas anteriormente, surgió por primera vez el nombre de Razão Automóvel. Los nombres en el concurso fueron muchos, pero ganó «Reason Automobile».

Nuestro "pequeño" gran problema

En este punto, dominar las herramientas que teníamos a nuestra disposición, algunas de las cuales eran completamente nuevas, fue un gran desafío. Como puede ver en nuestra formación académica, nadie realmente dominaba la programación o la gestión de redes sociales.

Fue Tiago Luís, cofundador de Razão Automóvel y recién licenciado en Management, quien tomó la iniciativa de tratar de entender cómo se programaba un sitio web. Unas pocas líneas de código más tarde, apareció nuestro primer sitio web. Fue horrible, es cierto James, tenemos que admitirlo ..., pero nos enorgulleció.

Mientras Tiago Luís luchaba por mantener a Razão Automóvel en línea, Diogo Teixeira y yo tratamos de encontrar motivos de interés para que la gente nos visitara.

Tan pronto como estos dos supuestos se cumplieron mínimamente, Vasco Pais comenzó a desarrollar el diseño de la marca Razão Automóvel. En menos de nada pasamos de un logo que parecía diseñado por un niño de cinco años a una imagen que hoy merece el respeto de todos.

El siguiente paso de Automotive Reason

Para nuestra sorpresa, pocos meses después de la inauguración del sitio web, Razão Automóvel estaba creciendo a un ritmo enloquecedor.

Cada día llegaban cientos de nuevos lectores al sitio web y miles de personas optaban por suscribirse a nuestra principal red social: Facebook. La calidad de nuestras noticias era satisfactoria y las historias que publicamos comenzaban a volverse “virales”, un término que nació recién en 2009.

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No lo parece, pero esta foto fue tomada después de las 23:00, era el año 2013. Después de un largo día de trabajo, todavía encontramos la energía para mantener actualizado el sitio web de Razão Automóvel.

Fue entonces cuando nos dimos cuenta de que la “receta” del Automobile Reason era correcta. Era cuestión de tiempo que pasáramos de cientos a miles de lectores y de miles de lectores a millones.

la primera prueba de carretera

Ya con una audiencia muy respetable en nuestra web, conquistada en poco más de un año, empezaron a aparecer las primeras invitaciones a pruebas. Razón El automóvil estaba oficialmente en el "radar" de las marcas de automóviles.

Era una doble razón para festejar. En primer lugar porque finalmente pudimos probar un coche, en segundo lugar porque era un Toyota GT86. Tuvimos el coche durante tres días, y durante tres días el pobre Toyota GT86 no tuvo descanso.

Toyota GT86

Un momento que aprovechamos para mostrar al «mundo» de dónde veníamos. Fuimos al Kartódromo de Internacional de Palmela (KIP), hicimos una sesión de fotos y llenamos nuestras plataformas con todo lo que produjimos en esos días. ¿Resultado? Fue un éxito y también fue la primera de muchos cientos de pruebas.

A partir de entonces, las invitaciones empezaron a llegar. Pruebas, presentaciones internacionales, novedades exclusivas y por supuesto, cada vez más personas siguen nuestro trabajo.

Todo pensado. todo estructurado

Poco más de un año después de que se iniciara Razão Automóvel, comenzamos a planificar los siguientes pasos de nuestro proyecto. Uno de los secretos de nuestro éxito fue precisamente este: siempre lo hicimos todo de manera profesional.

La imagen que se destaca es de 2013, pero podría haber sido de 2020. En ese momento, nuestro tamaño era pequeño, pero nuestra postura y ambición no. Las limitaciones financieras o técnicas nunca son una excusa para no proyectar lo que queríamos ser.

historia automovilística
Nuestro primer equipo. Del lado izquierdo, de adelante hacia atrás: Diogo Teixeira, Tiago Luís, Thom V. Esveld, Ana Miranda. A la derecha, de adelante hacia atrás: Guilherme Costa, Marco Nunes, Gonçalo Maccario, Ricardo Correia, Ricardo Neves y Fernando Gomes.

Hubo muchas voces que nos desanimaron, pero las voces que creyeron gritaron más fuerte. Estábamos absolutamente seguros de que si Razão Automóvel seguía creciendo como lo hizo, algún día podría ser un medio de comunicación sostenible, en un momento en que las publicaciones 100% online aún eran escasas.

Quizás fue la mayor prueba de "amor propio" y confianza en uno mismo en nuestras vidas. Realmente creíamos que el Automobile Reason iba a ser lo que es hoy. Eso por sí solo podría justificar que trabajemos de 9:00 am a 6:00 pm en nuestros trabajos y en las horas restantes todavía encontramos la fuerza para impulsar la Razón del Automóvil.

tres años intensos

En este momento, la única fuente de ingresos para Ledger Automobile eran los anuncios de Google y, por supuesto ... nuestra billetera. Medios muy limitados, lo que nos obligó a compensar nuestro proyecto editorial con lo único que el dinero no podía comprar: creatividad y compromiso.

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Nuestra primera foto en la nueva sede de Razão Automóvel. El «joven» de los cortometrajes es nuestro actual editor en jefe, Fernando Gomes. Abandonó la carrera de diseño para dedicarse a una de sus pasiones: los automóviles.

En solo tres años nos siguieron más de 50 mil personas en Facebook y generamos cientos de miles de páginas vistas cada mes. Siempre atentos a las tendencias internacionales y las mejores prácticas, fuimos los primeros en desarrollar un sitio web de automóviles 100% receptivo. En estos pequeños logros buscamos ánimos para continuar.

A nuestro alrededor, todo parecía igual excepto por Automobile Reason. Fruto de esta diferencia y atrevimiento, en tan solo tres años logramos conquistar nuestro mayor activo: la confianza del sector de la automoción y la admiración de nuestros compañeros.

Nuestros primeros tres años fueron así, pero las cosas recién comienzan. ¿Continuamos durante la semana?

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