EL Porsche es una marca muy competitiva. La mejor prueba de ello es que el récord absoluto en Nürburgring no fue suficiente para él y fue tras el récord entre los autos legales de carretera que pertenecían al Lamborghini Aventador SVJ con un Porsche 911 GT2 RS.
El tiempo logrado por el 911 GT2 RS fue de solo 6min40.3s. Este valor permite a Porsche coronar al 911 GT2 RS como el auto de carretera más rápido en el “Green Inferno”, ya que el anterior poseedor del récord, el Aventador SVJ, se había quedado durante 6min44.97s.
El Porsche 911 GT2 RS que estableció el récord no es del todo estándar. Tanto el chasis como la suspensión fueron mejorados para afrontar el circuito de Nürburgring por un equipo de ingenieros de la marca y por Manthey Racing, que compite con el 911 RSR en el campeonato mundial de resistencia y produce piezas de recambio para los coches de Stuttgart.
Modificado pero "genial en la carretera"
A pesar de las modificaciones, Porsche sostiene que el modelo es elegible para el récord, ya que los cambios realizados por los técnicos se centraron en la capacidad del automóvil para circular en la carretera y no hubo cambios en el motor. Así que el 911 GT2 RS contó con los 3,8 l de 700 CV para alcanzar el récord.
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Manthey Racing también equipó el 911 GT2 RS con un paquete aerodinámico, ruedas de magnesio y frenos mejorados, además de una baqueta de competición. Los propietarios de un 911 GT2 RS en Europa pueden adquirir todas estas mejoras, e incluso con ellas, el coche puede circular por la carretera de forma legal.
Conduciendo el 911 GT2 RS que batió récords estaba Lars Kern, que ya había establecido el récord del circuito hace un año con un 911 GT2 RS sin modificar (con un tiempo de 6min 47.25s) antes de que Lamborghini lo superara con el Aventador SVJ. El poseedor del récord absoluto del circuito es el Porsche 919 Hybrid Evo de carreras con un tiempo de 5min19.55s.