Hace 3-4 meses supimos que se subastarían 21 copias de la colección de autos del fallecido actor Paul Walker, conocido por su participación en la saga Furious Speed. Entre las máquinas en subasta había gemas reales, como las cinco BMW M3 ligero que motivan estas palabras.
El BMW M3 ligero
¿Por qué tener cinco copias del mismo auto? Bueno, el BMW M3 Lightweight no es "cualquiera" M3.
Es una versión específica para EE. UU., En esencia una aprobación especial. El M3 Lightweight (E36) apareció en 1995, tras la presión de varios equipos deportivos estadounidenses sobre BMW para conseguir una máquina con la que poder competir en el campeonato IMSA.
El M3 Lightweight en todo su esplendor
El nombre Lightweight nos dice todo sobre lo que es este M3. Eso es 91 kg menos que el M3 convencional , resultado de la ausencia de radio de automóvil, aire acondicionado, asientos de cuero, techo corredizo o caja de herramientas. Las puertas son de aluminio, hay menos insonorización y solo queda la alfombra en el maletero.
Si a nivel del motor, el S50 de seis cilindros en línea se mantuvo intacto - 240 CV en la especificación estadounidense, a diferencia del "europeo" 286 CV - se ha eliminado el limitador de velocidad electrónico, el diferencial tiene una relación más corta (3,23 contra 3.15), y la suspensión recibió resortes más cortos (mismas especificaciones que las europeas).
Además contaba con varios componentes a parte en un llamado "kit de maletero" para ser ensamblado posteriormente: bomba de aceite "euro-spec", barra delantera anti-aproximación, refuerzo inferior, espaciadores para elevar la altura del alerón trasero y divisor delantero ajustable .
Distinguir el BMW M3 Lightweight del resto es fácil: todos eran blancos (Alpine White) y estaban decorados con la bandera Motorsport en la parte delantera y trasera.
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Cuantos se hicieron? Al parecer, no más de 126 unidades, que también incluyen 10 copias de preproducción, y Paul Walker tenía un puñado de ellas en su garaje.
Uno de los BMW M3 Lightweights no estaba equipado con el enorme alerón trasero ...
1.325 millones de dólares
No es de extrañar que cedieran lo que hicieron en la "49ª Subasta Anual de Scottsdale" de Barrett-Jackson. Después de todo, ¿cuándo surgirá otra oportunidad para comprar un efusivo BMW M3 Lightweight?
En total, la venta de los cinco BMW M3 Lightweights supuso 1.325 millones de dólares, unos 1.172 millones de euros. Una de las copias se vendió por 350.000 dólares (315.500 euros), siendo el menor número de kilómetros en el cuentakilómetros solo 7402 km. El "más barato" de los cinco fue de 220.000 dólares (198.400 euros).
Además del M3 Lightweight, destacan un par de BMW M3 E30s de su colección, uno de 1988 y otro de 1991 que se vendieron, respectivamente, por 165 mil y 220 mil dólares (149 mil y 198.400 euros).
La vasta colección de automóviles de Paul Walker no era solo un BMW M3. Era conocida su afición por los deportivos japoneses, donde también se vendían un par de Nissan. Un 370Z ($ 105,600 o € 95,200), que aparece en la película “Fast Five” y un Skyline GT-R R32 de competición ($ 100,100 o € 90,250).
También se destaca un ecléctico grupo de máquinas también de su colección que también fueron subastadas: Ford Mustang Boss 302S 2013 de la competencia (95.700 dólares o 86.300 euros), un Chevrolet Nova 1967 (60.500 dólares o 54.500 euros) e incluso un Audi más reciente. S4 de 2000 ($ 29,700 o € 26,800).